Primăria București delimitează un nou culoar unic pentru tramvaie – liniile 19, 23 și 27 – pe tronsonul de pe B-dul Camil Ressu, cuprins între Șoseaua Mihai Bravu și Str. Dristorului.
Circulația autoturismelor pe liniile de tramvaie (19, 23 si 27), între Șoseaua Mihai Bravu și Str. Dristorului, împiedică o frecvență de circulație constantă a tramvaielor, conform graficelor STB SA.
Culoare unice tramvaie
Culoare unice au mai fost realizate prin separarea căii de rulare pentru 5 dintre liniile de tramvai cu utilizare intensă: 1, 10, 21, 41, și 32.
V-ar putea interesa și:
- Transport gratuit în Geneva când noxele ating nivelul de alertă
- Cele mai ieftine mașini electrice la vânzare în România în 2020
- 30 de mașini electrice la vânzare în România în 2020. Prețuri și specificații
- RAR blochează anunțurile cu anularea filtrului de particule
Consiliul General al Municipiului București a aprobat proiectul de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiții ”Extinderea delimitării amprizei căii de rulare a tramvaielor față de carosabilul destinat traficului rutier prin garduri de protecție pe tronsonul modernizat al liniilor 19, 23, 27, cuprins între Șoseaua. Mihai Bravu – Str. Dristorului de pe B-dul Camil Ressu”.
Prin delimitarea căii de rulare a tramvaielor, va crește viteza de exploatare și frecvența acestor mijloace de transport în comun, spre beneficiul cetățenilor.
Lungimea totală a traseului delimitat este de 250 metri liniari, iar valoarea totală a investiției este de 132.302 lei.
V-ar putea interesa și:
- Vouchere mai multe pentru mașini eco prin Rabla Plus în 2020
- 10 mașini electrice cu o autonomie reală de peste 400 de km
- Adaptarea vechilor mașini la mobilitatea electrică, o soluție?
- Primăria București a montat indicatoarele pentru Zona de Acțiune pentru Calitatea Aerului (ZACA)
Conform Studiului de fezabilitate, prin delimitarea liniei de tramvai, se va obține o viteză medie de exploatare de 13,67 km/h pentru linia 19, 13, 80 km/h pentru linia 23, 13,72 km/h pentru linia 27, respectiv o capacitate de transport de 1.551 călători/oră și sens pentru linia 19, 1.231 călători/oră și sens pentru linia 23, 1.926 călători/ora și sens pentru linia 27.
Foto: fritsje from Pixabay