În fiecare iarnă, Norwegian Automobile Federation (NAF) și jurnaliștii de la publicația Motor.no realizează un test de autonomie reală cu mai multe mașini electrice, pe aceeași rută, pentru a afla cum au evoluat acestea după noile update-uri.
Autonomia reală a mașinilor electrice este puternic influențată de temperatura exterioară și de relieful rutei planificate. De această dată, temperaturile au variat între -1 și -10 grade Celsius.
Ce autonomie reală au mașinile electrice iarna
Iarna, temperaturile cu minus pot reduce autonomia cu până la 100 de km.
O singură mașină electrică a avut o abatere de sub 10% între autonomia reală și autonomia declarată de fabrică și aceasta a fost o mașină chinezească. Modelele germane și americane au avut abateri de aproape 30% în ceea ce privește autonomia reală la temperaturi sub 0 grade Celsius.
Modelul chinezesc HiPhi Z a avut cea mai mică abatere, de 5,9%, între autonomia WLTP declarată de producător (555 km) și autonomia reală (522 km) în timpul testului în condiții de iarnă.
Noua Tesla Model 3 i-a dezamăgit pe jurnaliști întrucât autonomia reală, de 441 km, a fost mai mică decât în cazul modelelor anterioare Model 3, care au parcurs 521 de km. Abaterea între autonomia declarată și autonomia reală a fost de aproape 30%.
Mașinile electrice chinezești oferă cea mai mare autonomie iarna
Din acest tabel puteți afla ce mașini electrice oferă cea mai mare autonomie la temperaturi scăzute.
| Model electric | Autonomie reală iarna / Diferență | Autonomie WLTP |
| 1. HiPhi Z | 522 (−5,9%) | 555 |
| 2. Nio ET5 Touring | 481,4 (−14%) | 560 |
| 3. Hyundai Ioniq 6 (RWD) | 467,8 (−23%) | 614 |
| 4. Lotus Eletre S | 464,6 (−12%) | 530 |
| 5. Nio EL6 | 456 (−13%) | 529 |
| 6. Xpeng G9 Performance | 451,8 (−13%) | 520 |
| 7. BMW i5 eDrive 40 | 443,6 (−12%) | 505 |
| 8. Kia EV9 | 441,9 (−12%) | 505 |
| 9. Tesla Model 3 Long Range | 441 (−29%) | 629 |
| 10. Polestar 2 | 430 (−30%) | 614 |
| 11. VW ID.7 Pro | 414 (−29%) | 583 |
| 12. Audi Q8 e-tron 55 S Line Plus | 411,4 (−22%) | 533 |
| 13. MG4 Trophy Extended Range | 399,6 (−23%) | 520 |
| 14. Mercedes EQE 350 4MATIC | 399 (−18%) | 491 |
| 15. Volvo C40 | 395 (−31%) | 577 |
| 16. Nissan Ariya 4WD | 369,4 (−25%) | 498 |
| 17. Hyundai Kona | 341,3 (−24%) | 454 |
| 18. BYD Dolphin | 339,2 (−20%) | 427 |
| 19. Ford F-150 Lightning | 337,4 (−21%) | 429 |
| 20. Toyota bZ4X (AWD) | 313,5 (−31%) | 460 |
| 21. Peugeot e-308 break | 297 (−27%) | 409 |
| 22. Opel Astra Sport Tourer | 296 (−28%) | 413 |
| 23. Jeep Avenger | 286 (−27%) | 395 |
V-ar putea interesa și:
- Ce prețuri au 90 de mașini electrice la vânzare în România
- TOP 17 cele mai ieftine mașini electrice din România
- TOP 10 cele mai ieftine SUV-uri electrice din România