Mercedes-Benz România a dat startul vânzărilor noilor modele Mercedes-Benz Sprinter și Mercedes-Benz eSprinter. Autovehiculele comerciale au numeroase dotări digitale noi, cea mai recentă generație de MBUX, precum și sisteme de siguranță și asistență cu funcții suplimentare.
Autonomie Mercedes-Benz eSprinter
Varianta 100% electrică din segmentul large vans – noul Mercedes-Benz eSprinter – are două variante și lungimi ale caroseriei, trei variante ale bateriei de înaltă tensiune și o sarcină utilă mare.
Varianta furgon poate fi comandată în combinație cu o capacitate utilă a bateriei de 56 kWh sau 113 kWh. O versiune cu 81 kWh va urma în scurt timp.
Noul eSprinter va fi disponibil pentru prima dată și ca șasiu, la o dată ulterioară. Acesta va fi disponibil cu diferite variante opționale pentru cuplarea remorcii.
Modulul frontal, cu un design uniform, cuprinde toate componentele de înaltă tensiune și poate fi combinat fără modificări cu toate variantele de autovehicule, indiferent de ampatamentul și dimensiunea bateriei.
Modulul pentru bateria de înaltă tensiune integrată, care economisește spațiu, este amplasat în partea inferioară a caroseriei. Poziționarea bateriei între punți, împreună cu o carcasă solidă, asigură o amplasare optimă a bateriei de înaltă tensiune, iar centrul de greutate scăzut are o influență pozitivă asupra manevrabilității.
Modulul din spate (cu puntea spate acționată electric) este utilizat în toate variantele noului eSprinter. Motorul electric compact și puternic este, de asemenea, integrat în modulul spate.
Noul eSprinter și-a demonstrat eficiența în timpul unui test drive în care un autovehicul de pre-producție, cu o baterie de 113 kWh, a parcurs traseul de la Stuttgart la München și retur – 475 de kilometri – cu o singură încărcare a bateriei.
În ceea ce privește configurația practică a autovehiculului pentru utilizarea în sectorul CEP (servicii de curierat, curierat expres și coletărie), pentru acest test drive a fost utilizat un eSprinter furgon, extra-lung, cu acoperiș înălțat.
Prețuri Mercedes-Benz eSprinter
- eSprinter PRO (56 kWH), 136 CP, autonomie 200 km: de la 65.600 euro cu TVA
- eSprinter SELECT (56kWh), 136 CP, autonomie 200 km: de la 69.200 euro cu TVA
- eSprinter PRO (113kWh), 136 CP, autonomie 440 km: de la 95.600 euro cu TVA
- eSprinter SELECT (113kWh), 136 CP, autonomie 440 km: de la 99.200 euro cu TVA
Sistemul de propulsie electrică
Puntea spate cu acționare electrică a noului Mercedes-Benz eSprinter oferă clienților avantaje în ceea ce privește lungimea, greutatea totală maximă a autovehiculului (până la 4,25 tone), precum și capacitatea de tractare (până la 2 tone) și volumul de încărcare (maxim 14 m³).
Noul eSprinter este disponibil în două variante și lungimi de caroserie, precum și cu un motor electric eficient în variante de putere de 100 și 150 de kilowați.
Clienții pot alege între trei capacități ale bateriei pentru noul eSprinter, în funcție de cerințele lor în ceea ce privește autonomia și sarcina utilă: o capacitate utilă de 113 kWh, 81 kWh sau 56 kWh (varianta de 81 kWh va putea fi comandată în cursul acestui an).
Autonomia electrică, calculată în urma unei simulări bazate pe ciclul WLTP, va fi de până la 440 de kilometri. Conform simulărilor bazate pe ciclul WLTP City, este posibilă o autonomie de până la 500 de kilometri pentru trasee în zonele urbane.
Încărcare rapidă
La fel ca toate autovehiculele comerciale electrice de la Mercedes-Benz, noul eSprinter este capabil să se încarce atât la curent alternativ (CA), cât și la curent continuu (CC).
Poate fi încărcat la curent continuu de până la 115 kilowați (opțional) la o stație de încărcare rapidă. În termeni concreți, acest lucru înseamnă: bateria cu o capacitate de 56 kWh se încarcă de la 10 la 80 la sută în aproximativ 28 de minute, la o putere maximă de 115 kW.
Bateria cu o capacitate utilă de 113 kWh are nevoie de aproximativ 42 de minute, la o putere maximă de 115 kW.
Noul Mercedes-Benz Sprinter cu propulsie convențională
Noul Mercedes-Benz Sprinter, de la șasiu până la furgon și Tourer, cu tracțiune spate, față sau integrală are o masa totală maximă autorizată până la 5,5 tone.
Motorul diesel de 2,0 litri (OM654) este disponibil în patru niveluri de putere (84 kW, 110 kW, 125 kW și 140 kW) – în funcție de modelul și varianta aleasă.
Versiunea cu tracțiune integrală a modelului Sprinter este disponibilă pentru toate variantele de caroserie, în combinație cu motorizarea de 140 kW.
Variantele de tracțiune sunt combinate cu transmisia automată confortabilă 9G-TRONIC sau cu o transmisie manuală cu 6 trepte.
Prețuri Mercedes-Benz Sprinter
- Sprinter BASE,114 CP, sarcină utilă 1.433 kg, masă maximă totală autorizată (standard) 3,19 t: 38.000 euro / 150 CP (41.800 euro)
- Sprinter PRO, 114 CP, sarcină utilă 1.388 kg, masă maximă totală autorizată (standard) 3,19 t: 40.600 euro / 150 CP (43.000 euro)
- Sprinter SELECT, 150 CP, sarcină utilă 1.380 kg, masă maximă totală autorizată (standard) 3,19 t: 46.600 euro
V-ar putea interesa și:
- Ce prețuri au 80 de mașini electrice la vânzare în România
- TOP 16 SUV-uri electrice care au cea mai mare autonomie
- Rabla Plus 2024: ecotichet de 5100 euro. TOP 10 mașini electrice accesibile
- Autonomie Renault Master E-Tech electric
Date tehnice Mercedes-Benz eSprinter
- Motor sincron cu magnet permanent (PSM) 100 kW (80 kW putere continuă) / 150 kW (80 kW putere continuă)
- Capacitate baterie 56 kWh 81 kWh 113 kWh
- Autonomie WLTP : 220 km 310 km 440 km
- Putere maximă de încărcare AC 11 kW
- Timp min. de încărcare CA aprox. 5:30 h aprox. 8:00 h aprox. 11:00 h
- Puterea maximă de încărcare CC 115 kW
- Timp min. de încărcare CC aprox. 28 min aprox. 32 min aprox. 42 min
- Tensiune Sistem de încărcare CC 400V
- Tracțiune spate
- Cuplu maxim 400 Nm (min. 30s)
- Viteză maximă până la 120 km/h
- Baterie de înaltă tensiune LFP (fosfat de litiu și fier – fără cobalt și nichel)
- Masă maximă admisă a vehiculului Max. 4,25 t
- Masă maximă admisă a ansamblului Max. 5 t
- Sarcină remorcă Max. 2 t
- Moduri de conducere „MR” (Maximum range), „E” (Economic), „C” (Comfort)