BYD a prezentat Blade Battery 2.0, noua sa generație de baterii pentru EV, care oferă peste 1.000 km de autonomie pur electrică în condiții CLTC și încărcare ultra-rapidă: de la 10% la 70% în doar 5 minute și până la 97% în 9 minute.
Chiar și la temperaturi extreme de -30 °C, bateria poate ajunge de la 20% la 97% în 12 minute, iar în condiții normale încărcarea este 30–50% mai rapidă decât la EV-urile actuale.
Blade Battery 2.0 a trecut testele de pătrundere cu cui și impact inferior, demonstrând durabilitate ridicată.
Primul EV care va folosi această baterie este Yangwang U7, cu autonomie CLTC de 1.006 km și performanță cu patru motoare, datorită platformei de înaltă tensiune și sistemului termic îmbunătățit.
Sub-brandul de lux Denza a anunțat și modelul Z9 GT, cu o autonomie CLTC de 1.036 km, revendicând titlul de cel mai lung parcurs pur electric din lume.
Autonomie BYD Blade Battery 2.0
Pe hârtie, autonomia WLTP ar fi 900 km, iar US EPA 725 km, suficient pentru majoritatea șoferilor.
BYD (Build Your Dreams) este un producător chinez de vehicule electrice și baterii, fondat în 1995 la Shenzhen, China. Inițial, compania s-a concentrat pe baterii reîncărcabile pentru telefoane și alte electronice, devenind rapid unul dintre cei mai mari producători din lume.
În 2003, BYD a intrat pe piața auto prin achiziția Tsinchuan Automobile, iar în anii următori a început să producă atât vehicule hibride, cât și electrice 100%.
Totodată, compania și-a dezvoltat propriile baterii pentru mașini electrice, inclusiv seria Blade Battery.