Noul GLC electric a intrat oficial în producția de serie la Uzina Mercedes-Benz din Bremen. Modelul iese acum zilnic de pe liniile de asamblare din Hala 9, alături de variantele sale cu motoare termice și hibride, precum și de EQE.
Puncte cheie:
- Uzina Mercedes-Benz din Bremen a lansat producția de serie a noului GLC electric
- Noul GLC electric a generat mai multe comenzi în primele trei luni decât orice alt model electric din istoria companiei
- Producția se desfășoară în Hala 9, pe aceeași linie cu modele termice, hibride și EQE
- Grupul motopropulsor provine dintr-o rețea europeană: baterii din Kamenz, unități electrice din Sebeș (România), punți electrice din Hamburg
- Autonomie WLTP de până la 715 km și reîncărcare pentru 305 km în doar 10 minute
- Bremen este cel mai mare angajator privat din regiune, cu 10.500 de angajați și 50 de ani de parteneriat cu Mercedes-Benz
În doar trei luni de la lansare, noul GLC electric a adunat mai multe comenzi decât oricare alt model electric din istoria Mercedes-Benz.
O fabrică, mai multe tehnologii
Cei 10.500 de angajați ai uzinei gestionează simultan pe aceeași linie de producție modele cu arhitecturi de propulsie complet diferite – un exercițiu de flexibilitate industrială pe care puține fabrici din lume îl pot realiza. Hala 9, cea mai mare a uzinei, funcționează neîntrerupt în trei schimburi de peste zece ani.
Bremen nu este la primul rodeo în materie de electromobilitate. În 2019, uzina a fost prima din rețeaua globală Mercedes-Benz care a integrat un vehicul electric – EQC-ul – în producția de serie curentă. Noul GLC electric este, prin urmare, al treilea model integral electric construit aici.
„Colegii noștri din Bremen au demonstrat din nou de ce sunt printre cei mai buni. Integrarea noului GLC electric în producția continuă este un exercițiu de mare complexitate, pe care l-au gestionat cu profesionalism exemplar. Bremen rămâne un pilon esențial al rețelei noastre globale,” a declarat Michael Schiebe, membru al Consiliului de Administrație al Mercedes-Benz Group AG, responsabil cu Producția, Calitatea și Lanțul de Aprovizionare.
Unitățile electrice ale noului GLC Mercedes-Benz provin din România
Noul GLC electric este rezultatul unei colaborări strânse între mai multe centre de producție Mercedes-Benz din Europa.
Bateriile de nouă generație, bazate pe o arhitectură de 800 de volți care permite reîncărcarea pentru până la 305 km în doar 10 minute, sosesc de la ACCUMOTIVE din Kamenz.
Unitățile de acționare electrică vin din România, de la uzina din Sebeș – a doua locație din rețeaua globală care furnizează astfel de componente, după Untertürkheim. Punțile electrice și alte componente-cheie ale grupului motopropulsor sunt livrate de uzina din Hamburg, partener de încredere al Bremenului și pentru modelul EQE.
Rezultatul acestei colaborări este impresionant: autonomia WLTP a modelului GLC 400 4MATIC cu Tehnologie EQ atinge până la 715 kilometri.
Pentru comunitatea din Bremen, acest moment înseamnă mai mult decât un simplu anunț industrial. Mercedes-Benz este cel mai mare angajator privat al regiunii, iar parteneriatul dintre oraș și fabrică împlinește în acest an 50 de ani.
„Bremen și Mercedes-Benz scriu împreună o poveste de succes de jumătate de secol. Peste zece mii de oameni, peste zece milioane de vehicule — și acum, un nou capitol cu GLC-ul electric. Felicit din inimă toți angajații și sunt convins că următorii 50 de ani vor fi la fel de remarcabili,” a spus Andreas Bovenschulte, primarul Bremenului.
Entuziasmul este împărtășit și din interior. „GLC-ul reprezintă noul chip al mărcii noastre, iar faptul că îl construim noi, la Bremen, este o onoare și o responsabilitate pe care o purtăm cu mândrie,” a adăugat Michael Peters, președintele Consiliului de Întreprindere al uzinei.
Mercedes-Benz sărbătorește în 2026 și 140 de ani de la brevetarea primului automobil de către Carl Benz. Cu ocazia acestui jubileu, marca organizează o călătorie transcontinentală prin 140 de locații de pe șase continente, celebrând istoria și privind spre viitorul mobilității.