Hyundai Ioniq 6, un rival al Tesla Model 3, are acum un discount de 11.300 euro față de prețul de lansare pe piața din România. Sedanul electric costă de la 45.300 euro cu TVA în echiparea Premium, cu baterie de 77 kWh (capacitate netă 74 kWh), față de 56.600 euro cu TVA în momentul lansării.
Spre comparație, cu o baterie cu capacitate netă de 75 kWh și autonomie similară (629 km WLTP), Tesla Model 3 are un preț de 50.500 euro cu TVA.
Și pe alte piețe europene Hyundai Ioniq 6 are un preț redus, chiar și cu 13.000 de euro față de prețul de lansare.
Tesla Model 3 este un rival puternic pentru sedanurile electrice la vânzare pe piața europeană. Prin urmare, competitorii acestuia trebuie să reducă prețurile piperate.
Producătorul coreean Hyundai s-a impus în timp record pe piața competitivă de mobilitate 100% electrică. Hyundai IONIQ 6 este unul dintre cele mai remarcabile vehicule electrice ale sale. Un model care are toate caracteristicile necesare pentru a se confrunta cu rivalul Tesla Model 3.
Tesla crește prețurile Model 3 în Europa din cauza suprataxării
În România, Ioniq 6 este disponibil în echipările Premium, Premium+ și Luxury, cu tracțiune simplă sau integrală, cu 229 CP sau 325 CP.
Specificații Hyundai Ioniq 6:
- Versiunea cu un motor electric are 229 CP (350 Nm), o baterie de 77.4 kWh (capacitate netă 74 kWh) și o autonomie de 614 km WLTP. Accelerația de la 0 la 100 km/h are loc în 7,4 secunde, viteza maximă este de 185 km/h. Greutate 2 tone. Preț nou 45.300 euro cu TVA, redus de la 56.600 euro cu TVA;
- Versiunea cu două motoare electrice are 325 CP (605 Nm), tracțiune integrală, o baterie de 77.4 kWh (74 kWh capacitate netă) și o autonomie de 519 km WLTP. Accelerația de la 0 la 100 km/h are loc în 5,1 secunde, viteza maximă este de 185 km/h. Greutate 2,1 tone. Preț nou 50.700 euro, redus de la 62.000 euro cu TVA.
Timp de încărcare Hyundai Ioniq 6
Autonomia se datorează în mare parte arhitecturii platformei E-GMP și coeficientului aerodinamic redus.
E-GMP permite o încărcare ultra-rapidă la 800 V, oferind o autonomie de până la 351 km în doar 15 minute sau o capacitate de încărcare a bateriei de la 10 până la 80% în aprox. 18 minute.
Platforma permite încărcarea la 400 V fără a fi nevoie de componente sau adaptoare suplimentare.
Modelul are cel mai lung ampatament din segment (2.950 mm), pentru a răspunde cât mai bine nevoilor pasagerilor. Cu tehnologia inovatoare Vehicle-to-Load (V2L), modelul permite încărcarea dispozitivelor electrice, cum ar fi echipamentele pentru camping sau pentru desfășurarea activităților în aer liber.