Firefly, noul brand al producătorului chinez de vehicule electrice Nio, a fost lansat oficial. În ciuda ideii de a oferi mașini mai accesibile, întâmpină critici dure din cauza prețului ridicat pentru primul model disponibil (Firefly EV – 20.500 de dolari în China).
Deși inițial proiectul Firefly EV părea promițător, fiind un model compact de 4 metri lungime, destinat atât Chinei, cât și Europei, strategia de preț a stârnit un val de reacții negative.
NIO își propusese să poziționeze Firefly ca un nou brand de mașini electrice de clasă mică, oferind un design modern și un caracter premium. Cu toate acestea, clienții chinezi au criticat vehement prețul ridicat, considerând că nu se potrivește cu ideea unui brand „de buget”.
Comentariile de pe rețelele sociale sugerează că această abordare „premium” pentru un vehicul compact nu rezonează pe piața chineză.
Criticile subliniază o nepotrivire între designul, specificațiile tehnice și așteptările clienților Firefly. Tinerii vizează opțiuni mai accesibile, iar cei cu buget preferă alte segmente și mărci.
Specificații Firefly EV
Firefly EV este un hatchback cu cinci uși de segment B, cu o lungime de puțin peste 4 metri (4003 mm), o lățime de 1781 mm, o înălțime de 1557 mm și un ampatament de 2615 mm.
Designul exterior se remarcă prin grupurile optice frontale cu trei elemente circulare dispuse triunghiular, iar silueta laterală evocă modelul Honda e, cu un acoperiș negru contrastant și un montant C voluminos. Un aspect practic este portbagajul frontal de 92 de litri.
Propulsia este asigurată de un motor de 105 kW (143 CP), alimentat de o baterie LFP de 42,1 kWh, care promite o autonomie de 420 de kilometri conform standardului CLTC (estimativ 360 km WLTP).
Sistemul de încărcare este versatil, incluzând opțiuni AC și DC, alături de compatibilitatea cu stațiile de schimb de baterii.
Se justifică precondiționarea bateriei pentru o încărcare rapidă?
Strategia de vânzare pentru Firefly implică utilizarea rețelelor de dealeri existente, evitând o infrastructură complet nouă.
Un element cheie al planului european este crearea unei rețele de stații de schimb de baterii dedicate Firefly, Nio estimând că acestea vor fi semnificativ mai ieftine (aproximativ o treime din cost) comparativ cu cele pentru gama principală.