BYD Seagull, modelul electric chinezesc ce se poziționează ca un rival pentru Dacia Spring, își va face debutul european în 2025 sub denumirea Dolphin Surf. Lansarea oficială este fixată pentru 21 mai 2025. Prețul de pornire ar putea fi sub pragul de 20.000 de euro.
BYD își extinde prezența europeană cu o strategie menită să revoluționeze piața mașinilor electrice accesibile. Producătorul chinez, deja un actor cheie în mobilitatea electrică, va introduce în Europa mini-ul BYD Dolphin Surf.
Primele unități BYD Dolphin Surf vor fi livrate în iunie – iulie 2025. Deși prețurile definitive nu au fost încă confirmate, se așteaptă ca versiunea de bază să coste sub 20.000 de euro, în timp ce versiunile cu autonomie și echipare superioare ar putea ajunge în jurul a 24.000 de euro.
Deși în țara sa de origine modelul electric de oraș este comercializat la prețuri sub 10.000 de euro, versiunea europeană va suferi modificări pentru a respecta reglementările continentului, ceea ce va duce inevitabil la un preț final mai ridicat.
BYD Dolphin Surf va avea numeroase sisteme de asistență, precum frânarea automată de urgență, avertizarea la părăsirea benzii și recunoașterea semnelor de circulație.
Producătorul auto își propune ca acest model să rivalizeze cu electrice urbane economice ca Dacia Spring, Leapmotor T03 și Citroën ë-C3.
BYD Dolphin Surf atrage privirile prin designul său, urmând linia modelului chinezesc. Interiorul include un ecran central rotativ de 10,1 inch și instrumentar de bord digital. Sistemul DiLink oferă acces la aplicații, navigație și multimedia.
Specificații BYD Dolphin Surf
Cu o lungime de 3,78 metri, Dolphin Surf este ideal pentru oraș. Vor fi disponibile versiuni cu motoare de 74 și 100 CP, ambele alimentate de baterii Blade LFP, cunoscute pentru eficiența și siguranța lor.
Modelul de bază va avea o baterie de 30 kWh (aproximativ 250 km autonomie WLTP), iar varianta superioară una de 39 kWh (până la 350 km autonomie WLTP, posibil peste 400 km în oraș).
Mașina chinezească are un ampatament de 2500 mm, 3780 mm lungime, 1715 mm lățime și 1540 mm înălțime. Greutate 1240 kg.
Portbagajul are 300 de litri și poate fi mărit la peste 900 de litri atunci când scaunele din spate sunt rabatate.
BYD intră pe piața din România. Va concura cu Tesla, Dacia
BYD a colaborat cu CATL pentru a aduce pe piață primele baterii cu sodiu, iar modelul Seagull este cel care le utilizează. Aceștia au colaborat și cu LG și Panasonic pentru a dezvolta bateriile cu sodiu.
Bateriile cu sodiu sunt mult mai ieftine, mai sigure și mai durabile decât bateriile cu litiu, deși au dezavantajul de a oferi o densitate energetică mai mică. Din acest motiv, pentru început vor fi montate pe vehiculele electrice de oraș care nu necesită autonomie mare.
BYD nu se concentrează doar pe oferta de vehicule electrice accesibile, ci și pe dezvoltarea infrastructurii de încărcare. Marca a prezentat recent tehnologia sa Super e-Platform, o platformă care va permite încărcări ultrarapide cu puteri de până la 1.000 kW. Deși nu există încă date concrete pentru sosirea sa în Europa, compania a precizat că lucrează pentru ca încărcarea vehiculelor sale să fie la fel de rapidă ca alimentarea unui autoturism cu motor termic.