În primele trei luni din 2023, dealerii auto din România au trimis pe trailere în străinătate aproximativ 300 de mașini electrice radiate pentru export. Aceste exporturi de mașini electrice sunt autoturisme care au fost înmatriculate în România în 2020-2021, conform datelor obținute de la Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Anul acesta, în medie, 3 autoturisme electrice/zi sunt trecute de DRPCIV pe lista de exporturi mașini electrice, dacă împărțim cele 300 de unități la cele 90 de zile (ianuarie-februarie). Dintre aceste autoturisme, 135 de mașini electrice au 1 an vechime, iar 105 mașini electrice au aproape 2 ani vechime.
În 2022, exporturile de mașini electrice rulate 1-2 ani în România au fost de aproximativ 200 de unități.
Pentru că în România sunt cele mai mari stimulente oferite celor care vor să treacă la electrificare, dealerii din străinătate caută tot felul de metode de a cumpăra mașini electrice de pe această piață și afaceriștii românii îi ajută.
În primii ani ai Programului Rabla Plus, flote de mașini electrice cumpărate cu ecobonusuri părăseau România. De aceea, în 2021, a fost introdusă interdicția de a înstrăina mașina mai devreme de 1 an tocmai pentru a elimina aceste exporturi de mașini electrice.
Dacă ne uităm la acesta cifre de exporturi mașini electrice ne putem da seama că în continuare firme din străinătate cumpără vehicule electrice din România și le fac actele/ radiază după 1 an. Ele sunt exportate imediat cu contracte de comodat și părăsesc România, urmând ca actele să se facă după 1 an.
V-ar putea interesa și:
- TOP 10 cele mai ieftine SUV-uri electrice
- 10 mașini electrice nu vor mai fi eligibile prin Rabla Plus
- TOP 10 cele mai ieftine mașini SUV
- TOP 16 SUV-uri electrice care au cea mai mare autonomie
- Rabla Plus pentru mașini scumpe: BMW are contracte pentru 200 de mașini de peste 75000 de euro
Anul acesta, autoritățile din România au introdus un plafon de 75.000 de euro pentru achiziția de mașini electrice după ce sute de mașini electrice de 100.000 euro, considerate flote cumpărate pentru revânzare în alte țări, erau pregătite pentru programul Rabla Plus 2023.
La o flotă de 10 mașini electrice, cu un preț de 100.000 de euro fiecare, achiziționată prin Rabla Plus, un dealer auto are 1 mașină gratis. Dealerii auto din străinătate au parteneri în România și nu au o problemă că vor avea mașini cu numere românești 1 an de zile.
Exporturi mașini electrice în 2023
În luna ianuarie, au fost exportate 73 de mașini electrice, iar în februarie 124 de autoturisme electrice, iar în martie 105 mașini electrice.
Modelul electric Dacia Spring reprezintă jumătate din mașinile electrice SH radiate pentru export, după primele trei luni din 2023.
| Mașini electrice | Nr. Exporturi: 302 (ianuarie-martie 2023) |
| Dacia Spring | 152 |
| Volkswagen e-Up | 29 |
| BMW i3 / i3S | 14 |
| Renault Zoe | 12 |
| Volkswagen ID.3 | 10 |
| Hyundai Kona EV | 9 |
| Skoda Citigo e | 8 |
| Skoda Enyaq | 8 |
| Tesla Model 3 | 6 |
| Volkswagen ID.4 | 6 |
| Volkswagen ID. Buzz | 5 |
| Hyundai Ioniq | 5 |
| Fiat 500 e | 2 |
| Tesla Model S | 2 |
| Audi e-tron | 4 |
| Peugeot e-2008 | 3 |
| Smart EQ Forfour | 3 |
| DS3 crossback | 1 |
| Honda e | 1 |
| Jaguar i-Pace | 1 |
| Kia e-Soul | 2 |
| Lexus UX 300 e | 1 |
| Mazda MX-30 | 1 |
| Mercedes EQV | 2 |
| Opel Mokka e | 1 |
| Volkswagen e-Golf | 4 |
| Opel Corsa e | 1 |
| Peugeot 208 e | 3 |
| Porsche Taycan | 1 |
| Citroen e-C4 | 1 |
| Mercedes EQA | 1 |
| MINI Cooper SE | 1 |
La finalul anului 2022, erau înmatriculate în România 24.700 de autoturisme electrice, potrivit datelor DRPCIV.