BMW Group România, importatorul BMW și MINI pe plan local, a propus in februarie 2023 ca schimbările de mare impact ar trebui făcute pe baza unui program multianual transparent (Rabla Plus), luând în considerare exemple de pe alte piețe auto internaționale, ca o măsură importantă pentru a avea un mediu de încredere și previzibil.
Decizia autorităților de a lua în calcul introducerea pragului de 75.000 de euro cu TVA pentru ca mașinile electrice să fie eligibile prin programul Rabla Plus 2023 dă peste cap planurile românilor, care au semnat deja contracte pentru astfel de mașini și încurcă și importatorii auto.
Peste 200 de contracte prin Rabla Plus pentru mașini electrice BMW de peste 75.000 de euro
Potrivit estimărilor EVmarket.ro, valoarea totală a contractelor semnate pentru mașini electrice BMW prin Rabla Plus 2023 depășește 16 milioane de euro. Contribuția statului pentru aceste mașini premium ar depăși 2 milioane euro.
„În acest moment avem în România peste 200 de clienți care au semnat un contract de cumpărare a unei mașini (majoritatea cu o valoare de peste 75.000 de euro). Decizia lor de cumpărare a fost făcută bazându-se pe programul Rabla Plus, în timp ce nu a existat niciun semnal clar de transformare a programului. Noile modificări propuse, dacă sunt puse în aplicare într-o perioadă scurtă de timp, pot scădea încrederea în program și pot afecta direct decizia de cumpărare.
Urmând alte modele europene, suntem de acord cu necesitatea de a diferenția subvenția mașinilor electrice în funcție de preț. Cu o singură categorie de preț subvenționată și aceasta fiind una din cele mai mari din lume, propunerea de revizuire a programului Rabla Plus 2023 creează o un decalaj artificial și arbitrar de 10.000 de euro în jurului pragului de preț propus. Dorim să subliniem că cele mai mari diferențieri de preț create de programele europene sunt mai puțin de jumătate din programul românesc.
Prin urmare, propunerea noastră ar fi să creăm mai multe intervale de preț și să evităm un decalaj de preț abrupt, care are potențialul de a fragmenta artificial piața”, a declarat Dr. Josef Reiter, Managing Director BMW Group România.
TOP 10 cele mai ieftine SUV-uri electrice
Rabla Plus s-a remarcat la nivel global prin valoarea semnificativă a subvențiilor acordare şi a avut un rol important în a pune bazele pieţii de automobile electrice naționale. BMW Group România salută revizuirea programului. Rabla Plus trebuie să funcționeze mai departe pentru a dezvolta piaţa de automobile stabil, matur şi independent.
BMW Group România dorește să atragă atenția asupra provocărilor şi şocurilor în piață generate de posibile transformări bruște ale programului, precum şi de necesitatea minimizărilor fragmentarilor arbitrare din piață printr-un singur interval de preț care este susținut prin subvenții semnificative.
Modelele BMW electrice care au un preț de pornire de peste 80.000 euro cu TVA sunt SUV-urile BMW iX (de la 80.000 euro cu TVA) și BMW i7 (de la 132.000 euro cu TVA), însă și BMW iX3 (68.400 euro cu TVA) cu dotări de top nu se mai încadrează în pragul de 75.000 euro cu TVA.