Geely a înregistrat un succes răsunător cu una dintre cele mai accesibile mașini electrice ale sale, modelul urban Geely Geome Xingyuan. De la lansarea sa la sfârșitul anului 2024, peste 200.000 de unități au fost produse, marcând o etapă importantă pentru strategia de electrificare a companiei, axată pe oferirea de produse accesibile.
Dezvoltat pe platforma modulară GEA, exclusiv pentru vehicule electrice, Geome se remarcă printr-un design atractiv. În China, este disponibil în cinci variante, cu prețuri cuprinse între 8.700 și 12.500 de euro.
Cu o lungime de 4,14 metri, o lățime de 1,80 metri și o înălțime de 1,57 metri, Geome se încadrează perfect în segmentul B, o categorie populară atât în China, cât și în Europa.
În ciuda dimensiunilor compacte, modelul impresionează prin soluțiile inteligente de depozitare: un portbagaj spate de 375 de litri (aproape la fel de mare ca cel al unui Volkswagen ID.3, care este mai lung cu 12 cm), un portbagaj frontal de 70 de litri (o raritate pentru acest tip de vehicul), un torpedo de 10 litri și un compartiment de 20 de litri sub bord.
Specificații tehnice Geely Geome
- Versiunea de bază: un motor de 58 kW (78 CP), asociat cu o baterie CATL LFP de 30,1 kWh, care asigură o autonomie de 310 km CLTC (aproximativ 270 km WLTP).
- Versiunea superioară: un motor de 85 kW (114 CP), alimentat de o baterie CATL LFP de 40,1 kWh, cu o autonomie de 410 km CLTC (aproximativ 350 km WLTP).
Încărcarea rapidă este standard, permițând o încărcare de la 30% la 80% în doar 21 de minute. De asemenea, modelul dispune de capacitate bidirecțională de 3,3 kW.
La interior, cabina integrează sistemul Flyme Auto, dezvoltat în colaborare cu Meizu, care oferă o experiență digitală avansată, cu funcții de inteligență artificială, recunoaștere vocală și gestionare completă a ecosistemului mașinii.
Cine sunt concurenții lui Geely Geome în Europa
Dacă va ajunge pe piața europeană, Geely Geome s-ar confrunta cu o concurență acerbă din partea unor rivali din ce în ce mai prezenți în segmentul electric urban accesibil:
- Renault 5 E-Tech: disponibil din 2025, cu un preț estimat de la 25.000 euro și o autonomie între 300 și 400 km WLTP.
- Citroën ë-C3: sub 24.000 euro, cu un motor de 113 CP și o baterie de 42 kWh, oferind o autonomie WLTP de până la 320 km.
- MG4 Electric: mai mare decât Geome (4,28 m lungime), disponibil în trei versiuni (51, 64 și 77 kWh) și autonomii între 350 și 520 km.
Dacă Geely reușește să adapteze Geome la reglementările europene de siguranță, emisii și conectivitate, modelul s-ar putea poziționa ca o alternativă extrem de competitivă în jurul valorii de 20.000 de euro.
În curând pe piață: Mașini electrice mici sub 20.000 euro
Într-o piață europeană în care cererea pentru vehicule electrice urbane accesibile este în creștere, designul și tehnologia Geome ar putea reprezenta un avantaj semnificativ.
Geome era cunoscut anterior sub numele Geometry. Inițial a fost un brand independent sub Grupul Geely, dar ulterior marca Geometry a fost transformată în seria Geome sub brandul Geely.
În prezent, gama sa de modele cuprinde șase mașini: Panda Mini, Panda Knight, G6, M6, E și A. În curând, hatchback-ul Xingyuan va deveni cea mai nouă adăugare la linia Geome.