Presiunea optimă pentru anvelope este crucială pentru siguranța și performanța vehiculului atât iarna, cât și vara. O presiune incorectă poate duce la uzura prematură a anvelopelor, consum crescut de carburant, manevrabilitate redusă și chiar la accidente.
O presiune prea scăzută în anvelope provoacă o uzură prematură a marginilor exterioare ale benzii de rulare, mărește rezistența la înaintare, ceea ce duce la un consum mai mare de combustibil. De asemenea, crește riscul de supraîncălzire și explozie a anvelopei, iar mașina devine mai greu de manevrat și are nevoie de o distanță mai mare pentru a frâna.
Consecințe ale unei presiuni prea mari în anvelope
- Uzura accelerată a părții centrale a benzii de rulare: Când presiunea este prea mare, doar mijlocul benzii de rulare intră în contact cu solul. Aceasta duce la o uzură neuniformă și prematură, reducând semnificativ durata de viață a anvelopei.
- Confort redus la rulare: Anvelopele supra-umflate devin mai rigide, ceea ce face ca mașina să devină mai puțin confortabilă la rulare, mai ales pe suprafețe denivelate. Șoferul și pasagerii vor simți mai multe vibrații și șocuri.
- Aderență redusă pe suprafețe umede: O suprafață de contact mai mică între anvelopă și asfalt reduce aderența, în special pe suprafețe umede. Acest lucru poate duce la o creștere a distanței de frânare și la un risc mai mare de aquaplaning.
- Risc crescut de deteriorare a anvelopei în cazul gropilor: Anvelopele supra-umflate sunt mai puțin flexibile și pot fi deteriorate mai ușor de obiecte ascuțite sau de gropi. O lovitură puternică poate provoca fisuri sau rupturi în anvelopă.
- Consum crescut de carburant: Paradoxal, s-ar putea crede că o presiune mai mare ar reduce frecarea și ar îmbunătăți consumul. Însă, în realitate, o presiune prea mare poate duce la o creștere a rezistenței la rulare, ceea ce se traduce într-un consum mai mare de carburant.
- Manevrabilitate afectată: O presiune prea mare poate face mașina mai puțin stabilă în viraje și poate afecta răspunsul direcției.
Cum afli presiunea corectă a anvelopelor
Presiunea optimă pentru anvelope o gasesti in manualul de utilizare al autoturismului. În acesta, vei găsi un tabel cu valorile recomandate de producător, în funcție de sarcina mașinii și de tipul anvelopelor.
Presiunea este trecuta si pe eticheta de pe montantul ușii. De obicei, pe montantul ușii șoferului sau în apropierea acesteia, vei găsi o etichetă cu informații despre presiunea recomandată.
Cum verifici presiunea pneurilor
Verifică presiunea la rece. Cel mai precis rezultat se obține atunci când anvelopele sunt reci, adică nu au fost folosite recent.
Cât de des trebuie verificată presiunea cauciucurilor
Este recomandat să verifici presiunea în anvelope cel puțin o dată pe lună, sau mai des dacă faci călătorii lungi sau dacă temperatura exterioară variază semnificativ.
Înainte de a pleca la drum, asigură-te că toate anvelopele, inclusiv roata de rezervă, au presiunea corectă.
Care este presiunea optimă pentru anvelope pe timp de iarnă
O presiune prea scăzută poate conduce la deteriorări premature ale anvelopelor, în timp ce o presiune prea ridicată poate conduce la un contact scăzut al anvelopelor cu carosabilul.
De ce se recomandă folosirea anvelopelor de iarnă pe vreme rece? Pentru că anvelopele de vară devin rigide la temperaturi scăzute și își pierd masiv din proprietățile privind aderența, în timp ce anvelopele de iarnă sunt construite din materiale mult mai elastice care permit o aderență crescută pe timpul sezonului rece.
Anvelopele all season sunt legale iarna, dacă au marcajul M și S
Presiunea corectă depinde de mai mulți factori, respectiv de dimensiunile anvelopelor, greutatea autoturismului, viteza de deplasare și, de obicei, aceasta este inscripționată pe etichete amplasate pe caroseria vehiculului.
În general, valorile recomandate se situează între 2.0 și 2.5 bari. Verificați recomandările producătorului și celelalte caracteristici și folosiți aceeași presiune, atât în sezonul cald, cât și în sezonul rece.