Valeo și Mahle au dezvoltat motorul fără magneți iBEE pentru mașini electrice, unul dintre cele mai performante motoare electrice de până acum. Poate avea până la 470 CP și un design compact, care îl fac potrivit pentru integrarea în diferite tipuri de vehicule.
Vehiculele electrice devin din ce în ce mai accesibile. Motorul iBEE, prin eliminarea magneților permanenți, contribuie la reducerea costurilor de producție, ceea ce ar putea duce la prețuri mai mici pentru consumatori.
Această tehnologie inovatoare, care va fi testată în condiții reale până la sfârșitul anului, promite să ofere o experiență de condus îmbunătățită pentru SUV-uri și mașini sport electrice.
Noul motor electric iBEE de la MAHLE și Valeo poate fi montat pe ambele osii
Noul motor electric se laudă cu performanțe bune dar și cu un grad ridicat de eficiență, prin eliminarea uneia dintre componentele cheie: magneții.
Supranumită „iBEE”, alianța a reușit să crească densitatea de putere, atât continuă, cât și maximă, oferind cifre între 220 și 350 kW, echivalent cu un minim de 295 CP și un maxim de 470 CP.
Încărcătorul solar GoSun EV oferă 15 kWh/zi mașinilor electrice
Motorul electric fără magneți, și fără pământuri rare, care este potrivit pentru modele mari sau mașini sport, are o amprentă de carbon cu până la 30% mai mică față de un motor electric echipat cu magneți.
Motoarele fără perii, cheia în viitorul vehiculelor electrice
Tehnologia de răcire inovativă integrată în motoarele iBEE va permite o gestionare mai eficientă a temperaturii, deschizând astfel noi perspective în ceea ce privește puterea și performanța vehiculelor electrice.
Cu o reducere a amprentei de carbon de peste 40%, motoarele iBEE reprezintă viitorul mobilității electrice. Primele prototipuri vor fi testate în acest an, iar producția de serie va începe în 2026.