Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé este o mașină sportivă cu patru uși, construită pe platforma AMG.EA, care aduce în premieră pentru un model electric de serie o configurație cu 3 motoare axiale, o tehnologie dezvoltată împreună cu YASA, companie deținută de Mercedes-Benz.
Puncte cheie:
- Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé este primul model electric AMG cu tehnologie axială
- Versiunea de top dezvoltă până la 1.169 CP și accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,1 secunde
- Modelul utilizează trei motoare electrice axiale și o baterie de 800 V inspirată din Formula 1
- Autonomie de peste 460 km WLTP și încărcare ultra-rapidă de până la 600 kW
- 10 minute de încărcare pot adăuga energie pentru aproximativ 460 km
- Sistemul AMGFORCE S+ reproduce experiența emoțională a unui motor V8
Producția noului Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé va începe în vara anului 2026 la uzina Mercedes-Benz din Sindelfingen, Germania.
Specificații Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé
Versiunea de top Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ dezvoltă până la 1.169 CP și accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 2,1 secunde.
Viteza maximă ajunge la 300 km/h cu pachetul opțional Driver’s Package. Modelul GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ oferă, la rândul său, 816 CP.
GALERIE FOTO
Bateria de 800 V, inspirată din tehnologia utilizată în Formula 1 și în hypercarul Mercedes-AMG ONE, este proiectată pentru performanță și încărcare ultra-rapidă.
La o stație compatibilă de 600 kW, autonomia pentru aproximativ 460 km poate fi obținută în doar 10 minute de încărcare. Încărcarea de la 10% la 80% durează aproximativ 11 minute.
Mercedes-AMG spune că noul model oferă o experiență de condus complet nouă pentru un vehicul electric. Programul AMGFORCE S+ reproduce senzațiile unui motor V8 printr-un sunet special dezvoltat, schimbări virtuale de trepte și reacții specifice modelelor AMG clasice.
Pentru un comportament dinamic cât mai precis, modelul este echipat standard cu suspensia AMG ACTIVE RIDE CONTROL, care utilizează stabilizare semi-activă a ruliului și permite atât confort la drum lung, cât și performanțe ridicate pe circuit.
Designul exterior păstrează proporțiile sportive specifice AMG și integrează elemente aerodinamice active, inclusiv un difuzor spate activ, spoiler adaptiv și sistem inteligent de gestionare a fluxului de aer.
Interiorul este orientat către șofer și combină atmosfera unui automobil sport autentic cu rafinamentul unui grand tourer modern.
Istoria modelului
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé a fost lansat oficial în 2018, la Salonul Auto de la Geneva, ca primul model cu patru uși dezvoltat integral de divizia AMG. Modelul a fost creat pentru a combina performanța unui AMG GT cu practicabilitatea unui grand tourer de familie.
Deși poartă numele GT, modelul este construit pe arhitectura MRA utilizată și de Mercedes-Benz E-Class și CLS, însă AMG a modificat semnificativ șasiul, suspensia și designul pentru a-i oferi un caracter propriu.
Prima generație, cunoscută intern sub codul X290, a debutat cu versiuni GT 53, GT 63 și GT 63 S, motorizările V8 biturbo devenind rapid unele dintre cele mai apreciate modele AMG datorită performanțelor și sunetului specific. Varianta GT 63 S a devenit celebră după ce a stabilit un record pe Nürburgring pentru un sedan cu patru uși.
În anii următori, gama a fost extinsă cu versiuni mild-hybrid și plug-in hybrid, inclusiv GT 63 S E Performance, unul dintre cele mai puternice modele AMG de serie. Modelul a concurat direct cu Porsche Panamera, BMW M8 Gran Coupé și ulterior cu Porsche Taycan.