Hyundai depășește Tesla pe piața mașinilor electrice din România. Brandul a înregistrat o performanță remarcabilă în primele 8 luni din 2025 pe piața vehiculelor electrice din România, cu aproximativ 700 de unități livrate, potrivit datelor Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI).
Constructorul sud-coreean a urcat pe locul al doilea în clasamentul vânzărilor de mașini electrice, devansând Tesla, care a ocupat această poziție în ultimii ani. Pe primul loc se menține Dacia, cu peste 1.100 de mașini electrice înmatriculate.
În luna august, Hyundai a reprezentat aproximativ 50% din totalul livrărilor de vehicule electrice în România, consolidându-și poziția pe piață.
Succesul Hyundai se datorează în principal modelului Kona Electric, care a devenit al doilea cel mai căutat vehicul electric din România, cu 441 de unități înmatriculate, depășind modelele Tesla. În gamă, au contribuit și lansările recente, precum Inster (166 de unități), dar și prezența modelelor mai mari – Ioniq 5 și Ioniq 6.
În același timp, Tesla a înregistrat o scădere vizibilă a livrărilor în Europa, tendință care se reflectă și în România, unde Model 3 rămâne cel mai popular model al mărcii americane, însă cu un volum de doar 304 unități, mult sub cele 441 de exemplare Kona Electric livrate de Hyundai.
Astfel, Hyundai a reușit să depășească Tesla în clasamentul vânzărilor de mașini electrice în România, evidențiind o schimbare semnificativă în preferințele consumatorilor români.
Clasamente ianuarie – august 2025
Top livrări mașini electrice (mărci):
- Dacia – 1.163 unități
- Hyundai – 694 unități
- Tesla – 544 unități
- Ford – 384 unități
- Renault – 246 unități
- Volkswagen – 225 unități
Top modele electrice:
- Dacia Spring – 1.163 unități
- Hyundai Kona EV – 441 unități
- Tesla Model 3 – 304 unități
Top modele Hyundai:
- Kona EV – 441 unități
- Inster – 166 unități
- Ioniq 5 – 45 unități
- Ioniq 6 – 38 unități
- Ioniq 5 N – 4 unități
Noua generație Hyundai Kona Electric, cel mai vândut model electric al mărcii, este disponibilă în două variante de motorizare, ambele cu tracțiune față:
- Standard Range: motor de 135 CP, baterie de 48,6 kWh, autonomie de până la 380 km (WLTP).
- Long Range: motor de 204 CP, baterie de 64,8 kWh, autonomie de până la 508 km (WLTP).
Ambele versiuni au tracțiune față și cuplu de 255 Nm. Prețurile variază între 29.500 euro și 38.700 euro cu TVA, în funcție de echipare.
Specificații Hyundai Ioniq 9, SUV electric cu 7 locuri
Parcul auto electric din România
La finalul anului 2024, România înregistra aproximativ 54.470 de vehicule electrice, dintre care circa 49.600 autoturisme. În primele 8 luni ale anului 2025, parcul a crescut cu 4.678 de unități, ajungând la aproximativ 59.200 de vehicule electrice în circulație.