Mașinile electrice pot oferi cantități imense de putere la orice viteză, iar acest lucru îl demonstrează Tesla cu Model S Plaid, care intră în competiții cu modele mult mai scumpe și foarte rare.
De data aceasta, Tesla Model S Plaid cu Modul Track (110.000 de dolari) ajunge lângă un Bugatti Chiron Super Sport, o mașină de 4 MIL. de dolari, într-un sprint pe o distanță de 400 de metri. Rezultatele au fost surprinzător de apropiate.
Modul Track este disponibil numai pe vehiculele Tesla Model S Plaid și modifică controlul stabilității, controlul tracțiunii, frânarea regenerativă și sistemele de răcire pentru a crește performanța și manevrabilitatea în timp ce conduceți pe trasee cu circuit închis.
Un element extrem de ciudat al ascensiunii vehiculelor electrice este faptul că nivelurile rare de performanță ale mașinilor sport din trecut devin acum obișnuite la multe mașini electrice.
Deoarece motoarele electrice pot oferi cantități imense de putere la orice viteză, rapiditatea care era rezervată pentru cele mai râvnite coupe-uri Porsche, Ferrari și Lamborghini este acum disponibilă pentru modele Tesla, BMW, etc, de familie.
VIDEO: Tesla Model S Plaid vs. Bugatti Chiron Super Sport
Tesla Model S Plaid cu Modul Track dispune de două motoare electrice, câte unul pe fiecare axă, care oferă 1.020 de cai putere.
Bugatti Chiron Super Sport are un motor cu 16 cilindri, cu patru turbine, care produce 1.600 de cai putere. O versiune modificată a lui Chiron, Super Sport 300+, deține titlul de cea mai rapidă mașină de producție din lume, cu o viteză maximă de 490 km/h.
În primul test, o cursă de 400 de metri, Tesla a condus destul de mult timp datorită întregului cuplu disponibil instantaneu. Dar când Tesla a ajuns la viteză mare, Bugatti Chiron a trecut pe lângă Tesla pentru a lua victoria, ambele mașini terminând în 9,6 secunde.
V-ar putea interesa și:
- Tesla Model S vs. Porsche Taycan. Cine câștigă? – VIDEO
- Top Gear a pus la încercare rivalii lui Tesla Model 3 – VIDEO
- Tesla Model S și Model X au primit un facelift
Similară a fos experiența și în cel de-al doilea test, o cursă de 800 de metri, care începe de la viteza de 80 de km/h. Tesla s-a îndepărtat mai repede inițial, dar de la 200 de km/h spre 300 km/h, Bugatti Chiron a preluat conducerea.