Martorul de bord triunghi cu semnul exclamării aprins în culoarea galben și înconjurat de o săgeată este un indicator care vă anunță că este dezactivat sistemul de control al stabilității.
Martorul de bord triunghi cu semnul exclamării galben vă transmite un mesaj de atenționare ușă deschisă, un bec ars, etc. Dacă acesta este în culoarea roșie înseamnă STOP – adică opriți vehiculul că aveți o problemă la motor.
Dacă martorul de bord triunghi cu semnul exclamării înconjurat de o săgeată clipește intermitent înseamnă că o roată a mașinii a pierdut aderența și acesta intervine pentru a oferi stabilitate vehiculului. Sistemele alertează de obicei șoferul atunci când intervin, astfel încât șoferul să fie conștient că limitele de manevrabilitate ale vehiculului au fost atinse.
Cum se numește martorul de bord triunghi cu semnul exclamării galben înconjurat de o săgeată
Martorul de bord triunghi cu semnul exclamării are mai multe denumiri în funcție de producătorul automobilului. Termenul cel mai folosit în industria auto este de ESP (program electronic de stabilitate – electronic stability program).
Alte denumiri sunt ESC (electronic stability control – control electronic al stabilității), DSC (dynamic stability control – control dinamic al stabilității) sau VSC (Vehicle Stability Control).
Sistemul ESP este o tehnologie computerizată care îmbunătățește stabilitatea unui vehicul prin detectarea și reducerea pierderii de tracțiune (deraparea).
V-ar putea interesa și:
Dacă sistemul de stabilitate detectează pierderea controlului direcției, acesta acționează automat frânele pentru a ajuta șoferul să mențină direcția inițială. Pentru a stabiliza mașina, frânarea se face în mod individual pe fiecare roată astfel încât să fie eliminată supravirarea sau subvirarea.
Unele sisteme ESP reduc puterea motorului până când este recăpătat controlul asupra mașinii.
Începând din 2011, toate mașinile noi care s-au comercializat în țările Uniunii Europene au avut în standard sistem anti-derapare. Prin urmare, toate aceste autovehicule au martorul de bord triunghi cu semnul exclamării. La unele mașini, sistemul de control al stabilității poate fi dezactivat pentru a permite drifturi cu mașina.
V-ar putea interesa și:
Mercedes-Benz și BMW au aceste sisteme de control al stabilității pe modelele sale încă din anul 1987.
Multe sisteme ESC încorporează un sistem de control al tracțiunii (TCS sau ASR), care detectează alunecarea roții de tracțiune în timpul accelerației și frânează individual roata sau roțile care alunecă și/sau reduce puterea în exces a motorului până când controlul este recăpătat. Cu toate acestea, ESC servește unui scop diferit de cel al ABS sau al controlului tracțiunii.