Exista diferențe semnificative între mașinile care au amortizoare pe gaz și cele care au amortizoare pe ulei. Prețul mai ridicat al amortizoarelor pe gaz se simte când ești la volanul mașinii.
Dacă prioritatea este confortul la viteze mici și bugetul este limitat, amortizoarele pe ulei pot fi o opțiune potrivită întrucât sunt mai ieftine.
Dacă se dorește o performanță superioară, stabilitate îmbunătățită și o durată de viață mai lungă, amortizoarele pe gaz sunt o alegere mai bună, deși sunt mai scumpe.
Amortizoarele sunt componente esențiale ale sistemului de suspensie al unui vehicul, care au rolul de a absorbi șocurile și vibrațiile, asigurând o călătorie confortabilă și sigură.
Există două tipuri principale de amortizoare auto: pe gaz și pe ulei. Fiecare are avantaje și dezavantaje, iar alegerea depinde de preferințele și nevoile șoferului.
Amortizoare pe ulei
Amortizoarele cu ulei sau cu două tuburi sunt un tip comun de amortizoare utilizate în majoritatea vehiculelor de zi cu zi. Denumirea lor provine de la structura lor, care include două tuburi concentrice: un tub principal și un tub secundar.
Amortizoarele cu două tuburi au un design specific, cu două tuburi dispuse concentric. Tubul interior conține uleiul hidraulic, în timp ce tubul exterior servește ca rezervor pentru ulei și, uneori, pentru o cantitate mică de gaz.
Ulei și (uneori) gaz: În majoritatea cazurilor, aceste amortizoare utilizează ulei hidraulic ca principal mediu de amortizare. Unele modele pot include și o cantitate mică de gaz (de obicei azot) în tubul exterior, pentru a reduce formarea de spumă în ulei și a îmbunătăți performanța.
Structura cu două tuburi permite o mișcare mai lină a pistonului în interiorul amortizorului. Acest lucru contribuie la absorbția treptată a impacturilor și a vibrațiilor, oferind o călătorie confortabilă și stabilă.
Avantaje:
- Cost mai redus: Amortizoarele pe ulei sunt, în general, mai ieftine decât cele pe gaz.
- Confort inițial: Oferă o călătorie mai lină și mai confortabilă, în special la viteze mici.
Dezavantaje:
- Performanță redusă la temperaturi ridicate: Uleiul își pierde din vâscozitate la temperaturi ridicate, ceea ce poate duce la o performanță mai slabă a amortizorului.
- Uzura mai rapidă: Datorită frecării interne, amortizoarele pe ulei se pot uza mai rapid decât cele pe gaz.
- Sensibilitate la încărcare: Performanța amortizoarelor pe ulei poate fi afectată de greutatea vehiculului și de încărcătura acestuia.
Amortizoare pe gaz
Amortizoarele cu gaz sau monotub sunt un tip de amortizoare care utilizează un design specific pentru a îmbunătăți performanța și capacitatea de răspuns. În loc să utilizeze un singur tub cu ulei, aceste amortizoare au două compartimente separate în interiorul unui singur tub: unul pentru ulei și unul pentru gaz.
Ce este și cum funcționează bara de torsiune
Cum funcționează un amortizor pe gaz
Acest design permite o presiune mai mare a gazului asupra uleiului, ceea ce are un impact semnificativ asupra modului în care funcționează amortizorul. Presiunea crescută a gazului ajută la menținerea uleiului sub presiune constantă, ceea ce reduce riscul de cavitație (formarea de bule de aer în ulei) și asigură un contact mai bun între piston și ulei.
Avantaje:
- Performanță superioară: Amortizoarele pe gaz oferă o performanță mai bună, în special la viteze mari și în condiții de drum dificile.
- Durabilitate mai mare: Datorită presiunii gazului, amortizoarele pe gaz au o durată de viață mai lungă decât cele pe ulei.
- Stabilitate îmbunătățită: Contribuie la o mai bună stabilitate a vehiculului, reducând ruliul și balansul.
- Rezistență la temperaturi ridicate: Gazul este mai puțin afectat de temperaturi ridicate decât uleiul, ceea ce menține performanța amortizorului constantă.
Dezavantaje:
- Cost mai ridicat: Amortizoarele pe gaz sunt, în general, mai scumpe decât cele pe ulei.
- Confort inițial mai redus: Pot oferi o călătorie mai rigidă, în special la viteze mici.