Tehnologia nu încetează să avanseze în industria auto, iar samsarii de mașini sunt mereu pe fază. Pentru că modelele noi de mașini au totul digital este mult mai ușor să găsești soluții pentru măsluirea kilometrilor parcurși. Acum a apărut în piață un dispozitiv pentru înghețarea kilometrilor parcurși. Astfel, orice român este tentat să folosească dispozitivul pentru ca mașina lui să nu înregistreze kilometrii.
Inspectorii RAR, la solicitarea Autorității Vamale, am identificat o nouă „minune tehnologică” a cărei promisiune este…„înghețarea kilometrilor parcurși”.
Cum se face înghețarea kilometrilor parcurși
Dispozitivul electronic (un cablu) cu două mufe, pe care era aplicată doar o etichetă cu un cod, fără vreo trasabilitate, poate îngheța kilometrii parcurși.
Șoferul ține apăsat pe butonul de avarii 5 secunde pentru ca mașina să înregistreze jumătate din viteza pe care o are la bord, iar prin apăsarea încă 5 secunde, bordul îngheață complet. Astfel, mașina nu va mai înregistra kilometrii parcurși.
Dispozitivul este la vânzare în unele țări europene la un preț de 150 de euro.
Printr-o scurtă verificare online, RAR a constatat că produsul este promovat ca un sistem care permite oprirea înregistrărilor odometrului în timpul deplasării autovehiculului.
„Deși pentru unii sună interesant, noi vă atragem atenția că este periculos, iar introducerea pe piață, punerea la dispoziție sau utilizarea unor astfel de dispozitive este interzisă! La fel cum a fost interzisă punerea în liberă circulație și pentru produsul în cauză!”, spun inspectorii RAR.
Aceste componente nu fac parte dintr-un tip omologat ca unitate tehnică separată și nici nu aparțin unor echipamente de origine ale unor producători de vehicule. Mai mult, acestea au rolul de a modifica un vehicul omologat de tip UE, prin afectarea vitezometrului și a odometrului.
Care sunt perioadele de repaus în transportul de mărfuri și timpii de conducere
Intervenind asupra înregistrărilor odometrului, practic se ascunde gradul de uzură al autovehiculului, fapt care poate avea urmări grave asupra siguranței în trafic.
Întreținerea corespunzătoare a unui autovehicul se bazează în mare măsură pe numărul de kilometri parcurși, fiecare activitate de întreținere având un interval recomandat de efectuare, în funcție de distanța parcursă sau de o perioadă de timp.
Astfel, manipularea înregistrărilor privind distanța parcursă conduce la o întreținere defectuoasă a autovehiculului.
Vârsta unui autovehicul se reflectă în primul rând în anul fabricației și în anul primei înmatriculări, iar gradul de uzură se poate observa cu puțină atenție și pe alte elemente, cum ar fi, de exemplu: volanul, scaunele, cotierele, pedalele, schimbătorul de viteze etc.
Care este viteza maximă pe drumuri europene
Mințind cu privire la numărul de kilometri parcurși de un autovehicul se ascund și lucrările de întreținere și reparațiile necesare, fapt care, în final, poate costa un preț mult mai mare și anume siguranța.
„Vă întrebați ce puteți face în cazul în care odometrul vehiculului este defect sau nu funcționează corespunzător? În aceste cazuri, proprietarul/utilizatorul menționat în certificatul de înmatriculare/înregistrare al autovehiculului este obligat să îl repare sau să îl înlocuiască fără întârziere la operatorii economici autorizaţi în acest sens”, spun inspectorii RAR.
Pașii pentru a-ţi recupera autovehiculul ridicat pentru parcare
Pentru a verifica un autovehicul utilizat, puteți accesa serviciul „Istoric Vehicul” oferit de Registrul Auto Român, valabil pentru vehiculele înmatriculate în România sau „RAR eXpert” dacă doriți o expertiză realizată de inspectorii din reprezentanțele RAR Grivița sau RAR Cluj.
De asemenea, puteți efectua o verificare și în reprezentanțele din cadrul rețelei autorizate de producătorul mărcii vehiculului, pentru a afla mai multe detalii despre intervențiile de întreținere și reparație, precum și despre numărul de kilometri la care au fost efectuate.