Ce este etrierul și ce rol are? Un etrier este o piesă auto importantă pentru orice mașină, fie ea electrică sau pe combustibil, fiind componenta de bază a sistemului de frânare. În etrier sunt montate plăcuțele de frână, care, odată ce acționăm frâna, strâng discurile de frână din ambele părți.
Cum funcționează un etrier de frână?
La fiecare roată există câte un etrier cu câte două plăcuțe de frână. Etrierul de frână este montat deasupra discului de frână. Etrierul este prins cu șuruburi de fuzetă și are rolul de a face posibil procesul de frânare prin acționarea plăcuțelor de frână.
Fiecare etrier conține un piston care apasă plăcuțele să facă masă cu discul de frână pentru a opri mașina. După ce luăm piciorul de pe pedala de frână, pistonul etrierului retrage plăcuțele de pe discul de frână pentru a opri frecarea.
Întreținerea etrierului
Dacă un etrier este defect și circulați într-o zonă unde este liniște, puteți auzi cum plăcuțele ating discul. Este un sunet fin, metalic, de frecare a plăcuțelor de disc. La multe mașini se strică etrierul spate și plăcutele ating discul. De aceea, pentru întreținerea etrierului, când se schimbă plăcuțele de frână, se poate lubrifia cu un spray pentru a nu rugini pistonul. Este bun și spray-ul auto lubrifiant WD40.
Ce conține un etrier
Un etrier este o piesă fabricată dintr-un metal rezistent cu un suport pe care se montează plăcuțele de frână și unul sau mai multe pistoane.
Etrierele pot fi cu un piston sau cu 12 pistoane în cazul mașinilor sport cu sistem de frânare de performanță. Pistonul etrierului este acționat de lichidul de frână atunci când călcați pedala de frână. Dacă luați piciorul de pe frână, pistonul se retrage și în același timp, plăcuțele se îndepărtează de discul de frână.
Etrierul este folosit și în toate sistemele moderne de frână de mână, având rolul de a bloca roțile din spate.
Când se schimbă etrierul. Cauzele blocării
- Utilizarea lichidului de frână nepotrivit;
- Lipsa lubrifierii;
- Condusul agresiv;
- Mizeria și umezeala.
De regulă, un etrier, la fel ca și discurile de frână, rezistă 200.000 de km. Depinde foarte mult de stilul de condus și dacă mașina a circulat mai mult în afara orașului decât în oraș. Un etrier pentru Dacia Logan costă de la 80 de lei, iar pentru un model BMW E90 are un preț între 200 și 300 de lei.
V-ar putea interesa și:
- Ambreiajul, frâna și accelerația: ce rol au pedalele mașinii
- De ce e bine să ai Auto Hold pe mașina ta
- Ce este frânarea regenerativă? Ce este o mașină BEV, PHEV sau ICE?
Schimbarea la timp a lichidului de frână este importantă atât pentru buna funcționare a sistemului de frânare, cât și pentru a preveni blocarea etrierului.