Piața de mașini electrice din Germania este în creștere rapidă, iar producătorii chinezi joacă un rol din ce în ce mai important. În 2023, mărcile chineze au reprezentat aproximativ 20% din toate vânzările de mașini electrice noi din Germania. Chinezii au vândut peste 100.000 de mașini electrice germanilor.
Vânzările de mașini electrice în Germania, în 2023, au crescut cu 11,4% față de 2022 la 524.200 de mașini electrice, potrivit KBA (Autoritatea Federală de Transport Rutier din Germania).
TOP 15 cele mai ieftine mașini electrice din Germania
Primele 3 cele mai ieftine mașini electrice disponibile la vânzare pe piața auto din Germania costă sub 30.000 de euro cu TVA, fără ecobonusuri.
Germania nu mai oferă subvenții guvernamentale pentru achiziționarea de mașini electrice noi în Germania. Cu toate o parte dintre cele 16 landuri germane oferă propriile subvenții pentru mașinile electrice.
1. Dacia Spring – 22.750 euro cu TVA
Dacia Spring
- baterie 26,8 kWh / capacitate netă 25 kWh
- autonomie 225 km (WLTP)
2. Citroen e-C3 – 23.300 euro cu TVA
- baterie 45 kWh / capacitate netă 44 kWh
- autonomie 320 km (WLTP)
3. Fiat 500e – 29.500 euro cu TVA
- baterie 23,8 kWh kWh / capacitate netă 21,3 kWh
- autonomie 190 km (WLTP)
4. BYD Dolphin – 33.000 euro cu TVA
- baterie 62 kWh kWh / capacitate netă 60,5 kWh
- autonomie 425 km (WLTP)
5. MG ZS EV – 34.000 euro cu TVA
- baterie 51,1 kWh kWh / capacitate netă 49 kWh
- autonomie 320 km (WLTP)
6. Opel Corsa Electric – 34.650 euro cu TVA
- baterie 50 kWh kWh / capacitate netă 46,3 kWh
- autonomie 350 km (WLTP)
7. MG4 – 35.000 euro cu TVA
- baterie 51 kWh kWh / capacitate netă 50,8 kWh
- autonomie 350 km (WLTP)
8. Citroen e-C4 – 35.300 euro cu TVA
- baterie 50 kWh kWh / capacitate netă 46,3 kWh
- autonomie 330 km (WLTP)
9. MG5 – 35.500 euro cu TVA
MG MG5 Electric
- baterie 50,3 kWh kWh / capacitate netă 46 kWh
- autonomie 320 km (WLTP)
10. Nissan Leaf – 35.900 euro cu TVA
- baterie 40 kWh kWh / capacitate netă 39 kWh
- autonomie 280 km (WLTP)
11. Mazda MX-30 – 36.000 euro cu TVA
- baterie 35 kWh kWh / capacitate netă 30 kWh
- autonomie 200 km (WLTP)
12. Fiat 600e – 36.500 euro cu TVA
- baterie 54 kWh kWh / capacitate netă 50,8 kWh
- autonomie 400 km (WLTP)
13. Renault Zoe – 36.500 euro cu TVA
- baterie 54,7 kWh kWh / capacitate netă 52 kWh
- autonomie 390 km (WLTP)
14. smart 1 – 37.500 euro cu TVA
- baterie 49 kWh kWh / capacitate netă 47 kWh
- autonomie 310 km (WLTP)
15. MINI Cooper Electric – 37.500 euro cu TVA
- baterie 40,7 kWh kWh / capacitate netă 37 kWh
- autonomie 300 km (WLTP)
V-ar putea interesa și:
- Ce prețuri au 90 de mașini electrice la vânzare în România
- TOP 16 cele mai ieftine mașini electrice din România
- TOP 11 cele mai ieftine SUV-uri electrice din România
Vânzările de mașini electrice din Germania au crescut rapid în ultimii ani, ca urmare a politicilor guvernamentale care încurajează trecerea la transportul electric. În 2020, vânzările de mașini electrice au reprezentat doar 4,2% din totalul vânzărilor de mașini noi din Germania. În 2023, această cotă a crescut la 18,4%.
Anul trecut, pe piața auto germană au fost înmatriculate 2,8 milioane de mașini noi, în creștere cu 7,3%. Dintre acestea, 979.000 au fost mașini noi pe benzină, 664.000 au fost mild-hibrid și full hibrid, 524.000 de mașini au fost electrice, 176.000 de mașini au fost plug-in hybrid, iar 486.000 au fost mașini diesel.