Pe piața auto din România, oferta de mașini full hybrid (hibrid non plug-in – HEV) accesibile este în creștere. În fiecare an apar modele noi de hibride fără reîncărcare la prize. În funcție de anumite criterii, puteți obține de la stat o reducere de circa 3.000 de euro la achiziționarea unei astfel de mașini noi.
Aceste mașini full hybrid beneficiază în România de o reducere a impozitului auto comparativ cu modelele pe combustibil cu aceeași cilindree între 50% și 100%, în funcție de județ. În talon, un autovehicul full hibrid este hibrid 01 dacă are motor pe benzină sau hibrid 02 dacă are motor diesel.
Ecobonosuri mașini full hybrid (HEV)
Prin Programul Rabla Clasic, prima de casare este de 7.000 lei, respectiv 10.000 lei în cazul predării a 2 autovehicule uzate, la care se pot adăuga următoarele ecobonusuri, astfel:
- ecobonus în valoare de 1.500 lei, pentru autovehiculul nou, exceptând motocicletele, al cărui sistem de propulsie generează maximum 120 g CO2/km în sistem WLTP;
- ecobonus în valoare de 3.000 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou echipat cu sistem de propulsie hibrid;
- ecobonus în valoare de 1.500 lei, pentru casarea fiecărui autovehicul uzat cu o vechime de cel puțin 15 ani de la data fabricației și care are norma de poluare Euro 3 sau inferioară.
Pentru o maşină mai veche de 15 ani, bonusul prin Rabla Clasic este de 8.500 lei, în timp ce pentru o mașină care are până în 15 ani bonusul are o valoare de 7.000 de lei.
TOP 14 cele mai ieftine mașini full hybrid (HEV) din România
Notă: Acestea sunt prețuri de listă, fără ecobonusuri sau alte reduceri oferite de dealeri auto.
1. Renault Clio E-Tech hybrid – 20.400 euro cu TVA
Renault Clio E-Tech hybrid 140 CP (hibrid non plug-in / Electric auto-reîncărcabil) este disponibil în România la un preț de pornire de 20.330 euro cu TVA pentru versiunea ZEN.
Clio E-Tech Hybrid are un motor de 1,6 litri 140 CP, o accelerație de la 0 la 100 km/h în 9,9 secunde și o viteză maximă de 180 km/h. Primul Clio hibrid are o baterie de 1,2 kWh (230 V), care îi permite să ruleze până la 80% din timp în modul 100% electric în mediul urban.
Clio E-TECH Hybrid are două motoare electrice – un „e-engine” (205 Nm) și un HSG (High-Voltage Starter Generator – 50 Nm) – și o cutie de viteze multimodală fără ambreiaj. Asocierea motoarelor electrice și a cutiei de viteze optimizează şi ajută la schimbarea treptelor de viteză.
2. Mazda 2 Hybrid HEV – 20.800 euro cu TVA
Mazda2 Hybrid aduce pentru prima dată în gama de modele Mazda un tren de rulare cu tehnologie complet hibridă, cu autoîncărcare. Modelul are un preț de pornire în România de 20.800 euro cu TVA.
Mazda2 Hybrid este un hibrid complet, cu autoîncărcare, care combină un motor cu trei cilindri pe benzină de 1490 cmc, 93 CP/68 kW cu un motor electric de 59 kW, pentru o putere totală a sistemului de 116 CP/85 kW.
Noul hibrid Mazda va accelera de la 0 la 100 km/h în 9,7 secunde și are o viteză maximă de 175 km/h. Are o economie de combustibil WLTP în ciclu combinat de numai 4-3,8 l/100 km și emisii de CO2 de doar 93-87 g/km (în funcție de dimensiunea roților de 16” sau 15”).
La pornire, vehiculul rulează automat în modul electric, oferind o funcționare lină, fără întreruperi și silențioasă cu puterea motorului electric în medii urbane, cu emisii zero de CO2, NOx și particule.
3. Toyota Yaris HEV – 21.600 euro cu TVA
Toyota Yaris în echiparea Eco Hyb costă de la 20.200 euro cu TVA, fără bonusul prin Rabla pentru un full hybrid. Este cea mai ieftină mașină hibridă care poate rula electric (HEV).
Modelul japonez are un motor pe benzină de 1,5 litri și unul electric cuplate la o transmisie CVT (cutie cu o singură viteză). Sistemul furnizează 116 CP. Yaris full hybrid accelerează în 9,7 secunde până la 100 de km/h și atinge viteza maximă de 175 km/h.
Cu un consum mediu de 3,9 litri la 100 de km, emisiile de CO2 sunt de 87 de grame pe km.
- full hibrid 116 CP
- Capacitate cilindrică (cmc) 1.490 / 92 CP
- Număr de motoare electrice 1 / 80 CP
- Accelerație 0-100 km/h (secunde) 9,7
- Viteză maximă (km/h) 175
- echipare Eco Hyb
4. Dacia Jogger hybrid – 23.750 euro cu TVA
- full hibrid 140 CP
- Capacitate cilindrică (cmc) 1.6 litri / 90 CP
- Număr de motoare electrice 1 / 50 CP
- Accelerație 0-100 km/h (secunde) 9,8
- Viteză maximă (km/h) 167
- versiunea Expression cu 5 locuri
Dacia Jogger Hybrid
5. Toyota Yaris Cross hybrid – 23.800 euro cu TVA
Toyota Yaris Cross hybrid are un preț de lista în România de 23.800 euro cu TVA. Hibridul are un motor de 1.5 litri benzină 116 CP si un motor electric de 80 CP. Transmisia este automată CVT.
Toyota Yaris Cross hybrid este disponibil cu tracțiune față sau tracțiune integrală. Yaris Cross are la bază arhitectura TNGA-B, aceeași platformă disponibilă și în cazul lui Yaris.
- full hibrid 116 CP
- Capacitate cilindrică (cmc) 1.490 / 92 CP
- Număr de motoare electrice 1 / 80 CP
- Accelerație 0-100 km/h (secunde) 11,2
- Viteză maximă (km/h) 170
- echipare Eco Hyb
6. Renault Captur E-Tech hybrid – 23.900 euro cu TVA
Renault Captur E-Tech este un model hibrid fără reîncărcare la priză. Are un motor pe benzină de 1,6 litri 94 CP și două motoare electrice. Împreună sistemul hibrid furnizează 145 CP. Capacitate brută a bateriei este de 1,2 kWh.
Date tehnice Renault Captur equilibre E-Tech hybrid 145:
- Accelerație 0-100 km/h – 10,6 secunde
- Viteză maximă – 170 (km/h)
- Emisii CO2 – 98 (grame/km)
- Masă proprie – 1.363 kg
- Garda la sol – 174 mm
- Norma de poluare EU6 D
7. Suzuki Swace full hybrid – 24.300 euro cu TVA
Modelul Suzuki Swace, break-ul compact al japonezilor, care are la bază actuala generație Toyota Corolla Touring Sports, are un preț în România de 24.300 euro cu TVA sau 21.000 euro prin Rabla Plus.
Suzuki Swace este un station wagon hibrid de 122 CP (Euro 6d). Modelul japonez are un motor electric de 72 CP și o unitate pe benzină de 1,8 litri 98 CP. Sistemul hibrid folosește în mod optim motorul electric, cel termic sau pe amândouă concomitent în funcție de modurile de condus. Transmisia este CVT.
Suzuki Swace are nevoie de 11 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h. Viteza maximă este de 180 km/h.
8. Suzuki Vitara full hybrid – 24.900 euro cu TVA
Suzuki Vitara full hybrid (Strong Hybrid 140v) este disponibil în România, în echiparea Passion, cu tracțiune față, la un preț de pornire de 24.900 euro cu TVA sau 21.900 euro cu TVA prin Rabla .
Cu tracțiune integrală, Suzuki Vitara full hybrid are un preț în România de 27.250 de euro cu TVA sau 24.250 euro cu TVA prin Programul Rabla.
Suzuki Vitara full hibrid (hev) folosește motorul Suzuki K15C, o unitate pe benzină aspirată natural de 1,5 litri și un motor electric.
Motorul dezvoltă 75 kW (102 CP) la 6.000 rpm și 138 Nm la 4.400 rpm. Acesta este însoțit de un motor electric care produce (24,6 kW) 33 CP și 60 Nm, obținând energie dintr-o baterie litiu-ion de 0,84 kWh. Puterea combinată hibridă este de 85 kW (115 CP). Tensiunea de operare este de 140V.
Adăugarea acumulatorului a afectat spațiul portbagajului, care scade de la 362 de litri la 289 de litri și de la 642 de litri (cu scaunele spate pliate) la 569 de litri (cu scaunele spate pliate). Modelul poate tracta 1.200 kg.
9. Honda Jazz Crosstar Hybrid – 27.250 euro cu TVA
Honda Jazz Crosstar Hybrid în echiparea Executive are un preț în România de 27.250 euro cu TVA. Prin programul Rabla, clienții au o reducere de 3.300 de euro, iar prețul final este de 23.950 euro cu TVA.
Jazz Crosstar Hybrid 109 CP folosește un motor pe benzină și unul electric. Jazz Crosstar 1.5 e:HEV poate rula, în oraș, până la 80% din timp doar electric, deși este un full hibrid (nu se încarcă la priză), întrucât motorul pe benzină în cea mai mare parte din timp produce energie.
Modelul are trei moduri de funcționare: Electric Drive, Hybrid Drive și Engine Drive. Jazz Crosstar e:HEV poate accelera de la 0 la 100 km/h în 9,9 secunde și poate atinge o viteză maximă de 173 km/h.
10. Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 CP – 28.000 euro cu TVA
SUV-ul coupe Renault Arkana E-tech Hybrid 145 CP are un preț de pornire în România de 28.000 euro cu TVA. Versiunea E-TECH Hybrid a noului Arkana poate oferi schimbătorul de viteze electronic e-shifter (fără cablu de transmisie mecanică) care se găsește pe versiunile superioare ale noului Captur. Propulsorul pe benzină are 1,6 litri.
Tehnologia E-TECH Hybrid poate acoperi până la 80% din timpul de conducere în oraș exclusiv cu energie electrică, reducând emisiile de CO2 și consumul de combustibil cu până la 40% față de un motor termic.
Modelul are un portbagaj de 438 litri pentru versiunea E-TECH Hybrid. Mașina măsoară 4.568 mm în lungime, 1.571 mm în înălțime și are un ampatament de 2.720 mm. Garda la sol este de 200 mm.
11. Hyundai Kona hybrid – 28.300 euro cu TVA
Hyundai Kona hybrid facelift are un preț in România de peste 28.300 euro cu TVA.
Versiunea hybrid – care este echipată cu un motor pe benzină de 1,6 litri GDi combinat cu un propulsor electric de 32 kW, alimentat cu o baterie litiu-ion polimer de 1,56 kWh – oferă 141 CP, fiind disponibilă cu tracțiune 4×2, dar și cu transmisie cu dublu ambreiaj în 6 trepte.
Kona facelift împrumută panoul de instrumente digital de 10.25 inch de la noua generație i20, iar ecranul central standard are o diagonală de 8 inch, comparativ cu ecranul anterior de 7 inch. Opțional, clienții pot alege și un ecran cu diagonală de 10.25 inch.
12. Toyota Corolla Hatchback Hybrid – 30.200 euro cu TVA
Toyota Corolla Hatchback Hybrid costă de la 30.200 euro cu TVA pe piața din România. Modelul, lansat în 2019, dispune de un sistem hibrid electric + benzină de 1.8 litri cu 122 CP.
Corolla hatchback echipat cu sistemul hibrid de 122 CP accelerează de la 0 la 100 km/h în 10.9 secunde, în timp ce viteza maximă ajunge până la 180 km/h. Consumul mediu mixt anunțat de Toyota pentru o astfel de versiune este de 3.3 – 3.6 litri/100 de kilometri.
În cazul versiunii cu sistem hibrid de propulsie, modelul nipon este disponibil exclusiv cu noua cutie E-CVT.
13. Toyota C-HR facelift HEV – 30.800 euro cu TVA
Pe piața din România, Toyota C-HR facelift HEV are un preț de pornire de 30.800 euro cu TVA. C-HR facelift a primit mici modificări în ceea ce privește sistemul de direcție.
Toyota C-HR facelift a primit în 2020 versiunea hibrid benzină + electric echipată cu motorul cu ardere internă de 2.0 litri. Varianta dezvoltă 184 de cai putere și va fi cuplată la o cutie E-CVT.
În continuare, clienții au și versiunea hibridă care integrează motorul pe benzină de 1.8 litri și 122 CP. Cu această motorizare, modelul accelerează până la 100 km/h în 11 secunde și atinge o viteză maximă de 170 km/h.
14. Nissan Juke hibrid HEV – 31.200 euro cu TVA
Nissan Juke hibrid HEV are un motor pe benzină de 1,6 litri (93 CP și 148 Nm) dezvoltat special de Renault pentru utilizarea într-o configurație hibridă. Acesta este combinat cu un motor electric furnizat de Nissan, care oferă maxim 48 CP și 205 Nm.
Sistemul hibrid îi oferă lui Juke 143 CP. Ansamblul are un demaror/generator, o baterie răcită cu lichid și o cutie de viteze de la Renault. Motorul electric este alimentat de o baterie de 1,2 kWh răcită cu lichid.
V-ar putea interesa și:
- Cum poți cumpăra mașini la licitații Adesa, fostul CarsOnTheWeb
- Top 21 cele mai ieftine mașini hibrid din România
- TOP 7 cele mai ieftine crossovere hibride din România
- Oferta de vehicule comerciale electrice în România
- Primele vehicule electrice cu baterii interschimbabile din Europa sunt acum disponibile și în România
Tipurile de tehnologii hibrid care au fost montate pe mașini hibrid până în prezent sunt: Micro-hibrid (stop & start), Mild hibrid (MHEV), Full hibrid (FHEV), Hibrid plug-in (PHEV), Range Extender/REX (PHEV).
Ne puteți scrie pe adresa team@ evmarket.ro.