Bateria VarEVolt a primit certificarea pentru producția în serie. Aceasta se poate încărca complet în doar 18 secunde.
Baterie
CATL a făcut un progres semnificativ în dezvoltarea bateriilor litiu-metal, o tehnologie considerată succesorul bateriilor litiu-ion.
Bornele bateriei auto ar trebui unse din când in când cu vaselină dielectrică, un produs pe bază de silicon.
Martorul de baterie aprins semnalează o defecțiune la nivelul sistemului de încărcare al vehiculului, cel mai adesea fiind alternatorul.
Compania taiwaneză ProLogium promite că bateria sa cu anod 100% silicon poate obține 300 km de autonomie cu o încărcare de doar 5 minute.
Un studiu dezvăluie că prima încărcare a bateriilor este crucială pentru prelungirea duratei de viață a acestora.
Bateria de înaltă tensiune montată pe Dacia Spring 65 CP este fabricată în China de producătorul local Sunwoda.
Multe mașini electrice sunt oferite cu două versiuni de baterie. Diferența de preț este mare în multe cazuri și la fel și autonomia.
Nio lansează prima baterie cu stare semi-solidă, care permite o autonomie de 1055 km
Autor: Dan VacheNio a lansat în producția de serie prima baterie cu stare semi-solidă. Această baterie oferă o autonomie de până la 1.055 km.
Renault 5 E-tech electric este disponibil cu două niveluri de echipare, iar prețurile pornesc de la 30.750 de euro.
Porsche a lansat noua generație Porsche Macan electric în două versiuni: Macan 4 (402 CP) și Turbo (630 CP).
Cablurile de curent de pornire baterie sunt o investiție mică, dar importantă. Iată cum se pornește o mașină cu cabluri de curent baterie.
Bateria de înaltă tensiune a unei mașini electrice are un cost destul de mare, însă puteți cumpăra baterii second-hand de pe eBay.
CATL Shenxing, prima baterie LFP din lume cu încărcare super rapidă 4C, oferă 400 km de autonomie cu o încărcare de 10 minute.
Ce conține bateria auto: acumulatorul auto conține 6 celule galvanice care produc 2 volți fiecare. De aceea, o baterie de mașină este 12V.
Avesta Battery and Energy Engineering (ABEE) va investi 1,4 miliarde de euro într-o fabrică de baterii pentru mașini electrice la Galați.