Vânzările de vehicule electrice cu baterii au continuat să se extindă în UE în cel de-al doilea trimestru al anului, reprezentând 9,9% din totalul înmatriculărilor de mașini de pasageri, potrivit ACEA.
Mașinile hibride plug-in au avut o cotă de piață de 8,7%, în creștere față de 8,4% în trimestrul doi din 2021.
Mașinile pe benzină și diesel au înregistrat scăderi semnificative în ultimele 3 luni, ceea ce a condus la o cotă de piață în scădere (55,8% pentru modelele pe combustibil).
În intervalul aprilie- iunie 2022, mașinile pe benzină și diesel au pierdut cotă de piață în Uniunea Europeană, de la 62,0% în T2 2021 la 55,8% în T2 anul acesta.
Cota de piață a modelelor pe benzină a scăzut cu peste 3 puncte procentuale, reprezentând 38,5% din totalul vânzărilor, în timp ce cota de piață a modelelor diesel a scăzut la 17,3% din totalul înmatriculărilor de autoturisme (de la 20,2% în aceeași perioadă a anului 2021).
Vânzările de automobile pe benzină și diesel, în scădere
În ceea ce privește volumele, vânzările de mașini pe benzină au scăzut cu 22,2% în UE, la 909.703 mașini vândute. Vehiculele diesel au înregistrat o scădere și mai puternică (-27,7%), totalizând 409.174 de unități.
Pe parcursul celui de-al doilea trimestru al anului 2022, înmatriculările de vehicule electrice cu baterie (BEV) în UE au crescut cu 11,1%, ajungând la 233.413 de mașini vândute.
Printre piețele cheie din regiune, Spania și Franța au contribuit la performanța pozitivă a mașinilor electrice, înregistrând creșteri de două cifre (+22,0% și respectiv +18,6%). Pe de altă parte, Italia a înregistrat o scădere substanțială (-19,6%), în timp ce Germania a înregistrat o ușoară scădere (-0,5%).
Vehiculele electrice hibride plug-in (PHEV) și-au extins cota de piață, în ciuda unei scăderi de două cifre a unităților vândute (-12,5% la 206.501 mașini).
Cu excepția Spaniei (+11,3%), toate piețele cheie au înregistrat scăderi ale vânzărilor PHEV: Franța (-17,4%), Germania (-16,9%) și Italia (-6,9%).
BMW Group dublează livrările globale de automobile electrice
Vânzările de vehicule electrice hibride fără alimentare la prize (HEV) în Uniunea Europeană au scăzut cu 2,2% în al doilea trimestru al anului. Cu toate acestea, din cauza scăderii semnificative a vânzărilor de mașini cu combustibil, HEV-urile și-au extins cota de piață (22,6%). Cele patru piețe principale din regiune au înregistrat rezultate mixte.
Franța și Spania au înregistrat o creștere (+7,2%, respectiv +2,7%). Italia și Germania, pe de alta parte, au înregistrat scăderi (-9,3% și, respectiv, -6,5%).
Înmatriculările de vehicule pe gaz natural (GNV) în Uniunea Europeană au scăzut cu 62,9%, cu 4.983 de unități vândute în această perioadă. Această scădere s-a datorat în principal scăderii din Italia, care are marea majoritate a vânzărilor din regiune.
V-ar putea interesa și:
- Mașina electrică – cum funcționează, cât consumă?
- Baterii mașini electrice: Sfaturi pentru a mări durata de viață
- Degradarea bateriei unei mașini electrice: 12% după 6 ani
- Tesla Roadster: specificații, prețuri, autonomie
- Tehnologii care vor face automobilele electrice și mai bune
- LG Chem trece la baterii fără module
- TOP 10 cele mai vândute mașini electrice în Europa în 2022. Ce SUV-uri sunt pe listă
- ZipCharge prezintă o stație portabilă de încărcare a vehiculelor electrice
În schimb, vehiculele alimentate cu GPL au înregistrat o creștere a vânzărilor (+7,9%), ajungând la 64.152 de unități în trimestrul II al anului. Trei din patru cele mai mari piețe din regiune au înregistrat creșteri puternice: Spania (+57,6%), Franța (+21,9%) și Germania (+10,3%). Italia, pe de altă parte, a înregistrat o scădere (-5,1%).
În al doilea trimestru al anului 2022, vânzările de vehicule electrice cu baterii au continuat să se extindă în UE, reprezentând 9,9% din totalul înmatriculărilor de mașini de pasageri.
Ne puteți scrie pe adresa team@ evmarket.ro.