Valoarea de revânzare a mașinilor electrice în funcție de țară

Autor: Andreea Gutu
A+A-
Reset

Valoarea de revânzare a mașinilor electrice, după primii 3 ani, ajunge la 40-50% din prețul inițial, reiese dintr-un studiu publicat în ghidul Autovista Intelligence. Acest lucru ne arată pe ce piețe este un interes mai mare pentru achiziția de mașini electrice second-hand și cum se menține valoarea acestora în timp.

Cercetarea a fost realizată pe piețele din Germania, Marea Britanie, Italia, Franța și Spania. Dintre cele cinci țări, în Franța și Spania mașinile electrice second-hand vor avea cele mai mici valori de revânzare.

„Pentru a prognoza prețul autovehiculului, după 3 ani și 60.000 de kilometri, au fost luate în considerare informații precum: prețul inițial de vânzare, mixul canalelor de vânzare, specificațiile tehnice, dar și alți factori, precum garanția și autonomia”

 

– spun oficialii –

 

Din datele de mai jos se observă că mașinile electrice după 3 ani de utilizare vor ajunge la 40-50% din prețul inițial. Având în vedere că bateriile se degradează foarte puțin în acest timp, mașinile electrice second-hand par o afacere bună.

Valoarea de revânzare a modelului Hyundai Kona Electric este mai mare în Marea Britanie și Germania, iar a BMW i3 este mai mare în Marea Britanie și Italia. Opel Corsa-e își menține mai bine valoarea după 3 ani în Germania și Italia.

V-ar putea interesa și:

Pentru Hyundai Kona Electric second-hand poate fi o diferență de 22% între Franța și Marea Britanie.  Peugeot e-208 second-hand va avea o valoare de revânzare mai mare cu 11,2% în Germania comparativ cu Franța.

Modelul BMW i3 second-hand va avea o valoare de revânzare mai mare cu 6,4% în Italia comparativ cu Germania, iar Opel Corsa-e second-hand va avea o valoare de revânzare mai mare cu 7% în Germania comparativ cu Franța.

Previziuni pentru valoarea de revânzare:

Germania

  • Peugeot e-208 – 49,5 % din valoarea inițială
  • Hyundai Kona Electric (64 kWh) – 49%
  • Opel Corsa-e – 47,2%
  • BMW i3 – 40,9%

Marea Britanie

  • Hyundai Kona Electric (64 kWh) – 59,7%
  • BMW i3 – 44,9%
  • Peugeot e-208 – 44,6%
  • Opel Corsa-e – 43,2%

Mașina electrică – cum funcționează, cât consumă?

Spania

  • Peugeot e-208 – 45,9%
  • Hyundai Kona Electric (64 kWh) – 41,9%
  • Opel Corsa-e – 41,9%
  • Peugeot e-2008 – 41%

Italia

  • Hyundai Kona Electric (64 kWh) – 48%
  • BMW i3 – 47,3%
  • Opel Corsa-e – 46,9%
  • Peugeot e-208 – 43,8%

Franța

  • Opel Corsa-e – 40,2%
  • Peugeot e-2008 – 39,3%
  • Peugeot e-208 – 38,3%
  • Hyundai Kona Electric (64 kWh) – 37,5%

Mașinile electrice sunt alese de companiile de flote pentru „Costul Total de Deținere” (TCO) avantajos, spun companiile de leasing operațional.

Urmărește-ne pe FACEBOOK

Știri similare