Valoarea de revânzare a mașinilor electrice în funcție de țară

Autor: Andreea Gutu
2,7K afișări
masini electrice, statii, Banca Transilvania ieftine mașini electrice rabla plus, harta statii, autostrada electrica, vehicule, piete europene, valoarea de revanzare, tari,

Valoarea de revânzare a mașinilor electrice, după primii 3 ani, ajunge la 40-50% din prețul inițial, reiese dintr-un studiu publicat în ghidul Autovista Intelligence. Acest lucru ne arată pe ce piețe este un interes mai mare pentru achiziția de mașini electrice second-hand și cum se menține valoarea acestora în timp.

Cercetarea a fost realizată pe piețele din Germania, Marea Britanie, Italia, Franța și Spania. Dintre cele cinci țări, în Franța și Spania mașinile electrice second-hand vor avea cele mai mici valori de revânzare.

„Pentru a prognoza prețul autovehiculului, după 3 ani și 60.000 de kilometri, au fost luate în considerare informații precum: prețul inițial de vânzare, mixul canalelor de vânzare, specificațiile tehnice, dar și alți factori, precum garanția și autonomia”, spun oficialii.

Din datele de mai jos se observă că mașinile electrice după 3 ani de utilizare vor ajunge la 40-50% din prețul inițial. Având în vedere că bateriile se degradează foarte puțin în acest timp, mașinile electrice second-hand par o afacere bună.

Valoarea de revânzare a modelului Hyundai Kona Electric este mai mare în Marea Britanie și Germania, iar a BMW i3 este mai mare în Marea Britanie și Italia. Opel Corsa-e își menține mai bine valoarea după 3 ani în Germania și Italia.

V-ar putea interesa și:

Pentru Hyundai Kona Electric second-hand poate fi o diferență de 22% între Franța și Marea Britanie.  Peugeot e-208 second-hand va avea o valoare de revânzare mai mare cu 11,2% în Germania comparativ cu Franța.

Modelul BMW i3 second-hand va avea o valoare de revânzare mai mare cu 6,4% în Italia comparativ cu Germania, iar Opel Corsa-e second-hand va avea o valoare de revânzare mai mare cu 7% în Germania comparativ cu Franța.

Previziuni pentru valoarea de revânzare:

Germania

  • Peugeot e-208 – 49,5 % din valoarea inițială
  • Hyundai Kona Electric (64 kWh) – 49%
  • Opel Corsa-e – 47,2%
  • BMW i3 – 40,9%

Marea Britanie

  • Hyundai Kona Electric (64 kWh) – 59,7%
  • BMW i3 – 44,9%
  • Peugeot e-208 – 44,6%
  • Opel Corsa-e – 43,2%

Mașina electrică – cum funcționează, cât consumă?

Spania

  • Peugeot e-208 – 45,9%
  • Hyundai Kona Electric (64 kWh) – 41,9%
  • Opel Corsa-e – 41,9%
  • Peugeot e-2008 – 41%

Italia

  • Hyundai Kona Electric (64 kWh) – 48%
  • BMW i3 – 47,3%
  • Opel Corsa-e – 46,9%
  • Peugeot e-208 – 43,8%

Franța

  • Opel Corsa-e – 40,2%
  • Peugeot e-2008 – 39,3%
  • Peugeot e-208 – 38,3%
  • Hyundai Kona Electric (64 kWh) – 37,5%

Mașinile electrice sunt alese de companiile de flote pentru „Costul Total de Deținere” (TCO) avantajos, spun companiile de leasing operațional.