După secole în care a fost remodelat de pandemii, Parisul ar putea deveni primul oraș european care va limita serios utilizarea automobilelor.
Parisul va deveni un oraș cu multe bulevarde pietonale
În trecut, bulevardele din Paris au devenit mai largi de fiecare dată când o epidemie a apărut în oraș. Partea medievală a Parisului a fost distrusă pentru a îmbunătăți igiena. Autoritățile au dorit să țină sub control spațiul urban.
V-ar putea interesa și:
- RAR blochează anunțurile cu anularea filtrului de particule
- Transport gratuit în Geneva când noxele ating nivelul de alertă
- Parcarea pe trotuare în România este interzisă, dar permisă
- Adaptarea vechilor mașini la mobilitatea electrică, o soluție?
Cum Parisul este din ce în ce mai poluat, fiind situații în care a depășit și orașele Shanghai și Delhi, autoritățile încearcă în prezent să găsească soluții.
„În următorii 10 ani, Champs-Elysees va fi în întregime deschis traficului pietonal”, spune arhitectul Alain Sarfati.
În trecut, bulevardele din Paris au devenit mai largi de fiecare dată când o epidemie a apărut în oraș. Partea medievală a Parisului a fost distrusă pentru a îmbunătăți igiena. Autoritățile au dorit să țină sub control spațiul urban.
Cum Parisul este din ce în ce mai poluat, fiind situații în care a depășit și orașele Shanghai și Delhi, autoritățile încearcă în prezent să găsească soluții.
V-ar putea interesa și:
Poluarea a scăzut cu 30% în unele zone, iar acum orașul încearcă să descurajeze permanent mașinile. În unele cartiere, doar locatarii mai au acces cu mașina în weekend.
În ultimii 5 ani, primarul a reușit să dubleze numărul de piste pentru biciclete în oraș și să interzică mașinile diesel în anumite situații.
Via: Wall-Street.ro