Euro NCAP anunță rezultatele mai multor mașini foarte așteptate: Volkswagen Tiguan, două modele de transport persoane – Maxus MIFA 7 și Ford Tourneo Custom – și două modele de mașini de la noul brand ZEEKR, 001 și X.
Cinci modele noi testate de Euro NCAP
MIFA 7, un monovolum de la Maxus, o divizie a SAIC Motor, cu designul său modern și 7 locuri, este un vehicul sigur. Mașina obține scoruri mari în timpul testelor de impact din laborator și în final primește 5 stele.
Maxus MIFA 7 Electric – 5 stele
– 92% pentru protecția pasagerilor adulți
– 87% pentru protecția pasagerilor copii
– 81% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor
– 75% pentru sistemele de siguranță
Ford Tourneo Custom 2.0 diesel – 3 stele / 4 stele (pachet opțional)
Ford Tourneo Custom, o mașină care poate fi configurată cu 9 locuri, primește un rating general de siguranță de 3 stele cu echipament standard, cu posibilitatea de 4 stele atunci când faceți upgrade la un pachet de siguranță opțional.
– 75% pentru protecția pasagerilor adulți
– 86% pentru protecția pasagerilor copii
– 83% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor
– 62% pentru sistemele de siguranță
Volkswagen Tiguan 2.0 diesel – 5 stele
– 83% pentru protecția pasagerilor adulți
– 88% pentru protecția pasagerilor copii
– 84% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor
– 78% pentru sistemele de siguranță
ZEEKR 001 Electric – 5 stele
ZEEKR este un brand nou lansat chiar în 2021, dar are deja trei modele care se vând bine în China. Deținută de Geely și cu o echipă suedeză care o ajuta, marca se extinde rapid pe piața europeană cu modelele sale electrice premium.
– 89% pentru protecția pasagerilor adulți
– 88% pentru protecția pasagerilor copii
– 84% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor
– 83% pentru sistemele de siguranță
ZEEKR X Electric – 5 stele
– 91% pentru protecția pasagerilor adulți
– 90% pentru protecția pasagerilor copii
– 84% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor
– 83% pentru sistemele de siguranță
Testele de siguranță Euro NCAP conform noului protocol de testare includ noi cerințe pentru siguranță. Protocolul Euro NCAP de testare a siguranței a fost actualizat pentru a include noi sisteme de detectare a prezenței copiilor, specificații în caz de scufundare a vehiculelor, tehnologii care detectează și previn un eventual impact cu motocicliști și alți utilizatori ai drumurilor.
Euro NCAP efectuează o serie de teste de impact și de siguranță pe noile modele de mașini:
- un test de impact frontal, 50% din lățimea mașinii lovește o barieră deformabilă care se apropie cu o viteză de 50 km/h;
- un test de impact frontal, mașina lovește o barieră rigidă pe toată lățimea;
- un test de impact lateral, o barieră mobilă deformabilă lovește ușa șoferului;
- un test cu un stâlp, mașina testată este propulsată lateral într-un stâlp rigid.
O serie de teste cu pietoni, bicicliști, sunt efectuate de Euro NCAP, precum și teste AEB pentru pietoni și bicicliști.
V-ar putea interesa și:
- Ce prețuri au 90 de mașini electrice la vânzare
- Mașinile Tesla au probleme de fabricație, iar compania dă vina pe șoferi
- TOP 15 cele mai ieftine mașini electrice
Siguranța activă este testată pe baza echipamentului mașinii: scenarii de frânare de urgență automată, monitorizarea stării ocupanților (inclusiv remindere pentru centura de siguranță), tehnologii de menținere a benzii și de asistență la viteză.
Euro NCAP, sau Programul European de Evaluare a Noilor Automobile, este o organizație non-profit care testează siguranța vehiculelor noi în Europa.
Euro NCAP a fost înființată în 1997 de un grup de organizații guvernamentale și non-guvernamentale din Europa, inclusiv Comisia Europeană, Institutul de Cercetare în Transport al Departamentului pentru Transport din Regatul Unit și Federația Internațională de Automobilism.