Compania de taxiuri zburătoare Lilium a primit aprobarea UE pentru aeronavele sale electrice Lilium Jet (eVTOL). Mașinile zburătoare au fost multă vreme obiect de ficțiune, dar sunt din ce în ce mai aproape să devină realitate.
Lilium N.V., dezvoltatorul primului avion cu decolare și aterizare verticală (eVTOL), a primit acord pentru a face curse taxi aeriene de la Agenția pentru Siguranța Aviației a Uniunii Europene (EASA). Primirea aprobării organizației este o cerință de bază pentru orice producător de aeronave comerciale.
Autonomie Lilium Jet
Lilium Jet va putea parcurge 300 de kilometri într-o oră după o singură încărcare. Aeronavele electrice vor conecta orașe aflate 40 de km – 200 de km distanță, la viteze de până la 300 de km/h.
Taxiurile electrice folosesc mai multe elice antrenate de motoare electrice pentru a oferi portanță în timpul decolării și aterizării, precum și a avea tracțiune în timpul zborului.
Thenologia se numeste Ducted Electric Vectored Thrust (DEVT). Motoarele electrice cu reacție integrate în flapsurile aripilor oferă avantaje în ceea ce privește sarcina utilă, eficiența aerodinamică și zgomot mai scăzut, oferind, de asemenea, control pentru a manevra taxiul zburator.
Fuzelajul aeronavei Lilium a fost dezvoltat de Aciturri în Spania, companie care a proiectat și fabricat componente pentru corpul aeronavelor Boeing, Airbus și Embraer.
Certificarea de tip pentru Lilium Jet
Conform aprobării organizației de proiectare, Lilium poate să proiecteze și să fie deținător de certificat de tip pentru aeronave dezvoltate în conformitate cu regulile SC-VTOL ale EASA, setul cuprinzător de cerințe eVTOL pe care EASA l-a finalizat în 2019 și care reprezintă cele mai înalte obiective de siguranță la nivel global pentru aeronave eVTOL.
Ce orașe europene fac ca tranziția la o mașină electrică să merite
Lilium urmărește validarea concomitentă a certificatului de tip al Lilium Jet cu FAA, în conformitate cu prevederile Acordului bilateral de siguranță a aviației dintre Uniunea Europeană și SUA.
Compania Lilium fondată în 2015 are sediul și o unitate de producție în Munchen, Germania. Germanii vor să lanseze zboruri comerciale până în 2025.
Autobuzul amfibiu Frog Bus va transporta români în Bulgaria pe Dunăre
Compania se confruntă cu o concurență acerbă din partea marilor jucători Boeing și Airbus, precum și din partea companiei germane Volocopter, care dezvolta un taxi aerian cu decolare și aterizare pe verticala.