Pentru a îndeplini cerințele UE, emisiile de CO2 trebuie reduse foarte mult până în 2030, atât la autovehiculele comerciale ușoare, cât și la camioanele grele. Bosch dezvoltă o gamă de sisteme de propulsie, de la motoare cu combustie și modele electrice cu baterie până la celule de combustie.
Sisteme de propulsie Bosch pentru autovehicule comerciale
Soluțiile de propulsie eCityTruck Bosch permit conducerea cu un nivel redus de zgomot, cu emisii locale zero. Împreună, acestea formează un modul compact format din e-axle, care combină motorul electric, electronica de putere și transmisia într-o unitate compactă și un modul de propulsie electrică (fără transmisie). Ambele soluții sunt ușor de integrat și pot fi adaptate pentru autovehicule comerciale ușoare de până la 7,5 tone. În funcție de designul bateriei, acestea asigură o autonomie de până la 200 de kilometri, ceea ce înseamnă că majoritatea rutelor de livrare de mai puțin de 80 de kilometri pe zi sunt ușor de parcurs cu o singură încărcare.
„Cu soluțiile noastre modulare eCityTruck, facem sistemele de propulsie electrificate economice, compacte și eficiente”, spune Uwe Gackstatter, președintele diviziei Soluții pentru sisteme de propulsie Bosch.
În acest sens, Bosch pregătește furgonete electrice pentru piața de masă.
Electrificare pentru camioanele de livrări regionale de la 7,5 la 26 de tone
Bosch promovează electrificarea autovehiculelor comerciale și în afara limitelor orașelor. Compania oferă soluții pentru sistemele de propulsie eRegioTruck pentru camioane de greutate medie și mare, precum și pentru autobuze urbane și pentru distanțe lungi, precum și pentru cazuri speciale de utilizare.
Sistemul ESP de la Bosch, la 25 de ani de la lansare
Conceptul sistemului de propulsie joacă un rol important în a face traficul regional pe o rază de aproximativ 250 de kilometri nu doar cât mai economic și eficient posibil, ci și mai silențios și cu zero emisii pe plan local. Această soluție de sistem include un motor electric, un invertor și o unitate de control a autovehiculului. În funcție de topologie, motorul electric compact poate fi oferit sub forma unei unități electrice separate în combinație cu o transmisie sau a unei componente active integrate într-o axă rigidă.
Soluții de propulsie Bosch pentru trasee lungi și încărcături grele
Datorită kilometrajului ridicat și a încărcăturii pe care o transportă, potențialul de reducere a emisiilor de CO2 la autovehiculele care circulă pe distanțe lungi este deosebit de mare. Bosch oferă soluția potrivită legată sistemele de propulsie pentru nevoile fiecărui client, indiferent unde se află în lume, fie că funcționează cu motorină, gaze naturale, baterie sau celule de combustie.
Bosch examinează în prezent problemele tehnice referitoare la utilizarea hidrogenului pentru motoarele cu combustie și analizează comercializarea acestei tehnologii. Tehnologiile motoarelor disponibile în prezent și arhitecturile existente ale autovehiculelor formează deja o bază solidă pentru dezvoltarea acestei abordări.
Soluții pentru sistemele de propulsie eDistanceTruck: cum vor putea parcurge în viitor camioanele cu o greutate de 40 de tone mai mult de o mie de kilometri în modul electric? Cheia stă în soluțiile pentru sistemele de propulsie DistanceTruck oferite de Bosch. Acestea includ celulele de combustie, precum și unități hibride.
Locurile libere de parcare pot fi identificate pe telefon la Cluj
Sistemul cu celule de combustie înregistrează puncte în special prin combinația sa de autonomie mare și perioade scurte de realimentare. Dacă hidrogenul utilizat provine din surse regenerabile, atunci funcționarea celulei de carburant este neutră din punct de vedere climatic. Bosch oferă diverse soluții pentru sistemele mobile de celule de combustie care se adresează cerințelor clienților din întreaga lume: pachetul de celule de combustie ca nucleu de design, componentele individuale din submodule sau sistemul general pentru autovehicule comerciale.
Datorită designului compact, soluțiile sunt ușor de integrat în cadrul platformelor autovehiculelor existente. Bosch lucrează în prezent cu startup-ul Powercell pentru a dezvolta pachetul de celule de combustie și a-l pregăti pentru piață.
Planul este ca fabricarea pe scară largă a pachetelor de celule de combustie să înceapă în 2022, iar în 2023 să fie lansat sistemul complet de celule de carburant – modulul de putere cu celule de combustie Bosch. Compania colaborează în prezent cu alte companii, ca parte a proiectului H2Haul finanțat de UE, pentru a construi o mică flotă de camioane cu celule de combustie și a le utiliza în trafic.
Ne puteți scrie pe adresa team@ evmarket.ro.