Skoda Octavia RS iV plug-in hybrid (PHEV) va fi prezentată, în martie, la Salonul Auto de la Geneva 2020. Pentru prima dată în istorie, un model RS este pus în mișcare de un sistem hibrid plug-in.
Motorul 1,4 TSI pe benzină și motorul electric de 85 kW generează împreună 245 CP și un cuplu maxim de 400 Nm, la emisii de CO₂ de circa 30 g/km, conform ciclului WLTP (date provizorii).
V-ar putea interesa și:
- Cele mai ieftine mașini electrice la vânzare în România
- 30 de mașini electrice la vânzare în România
- Eco-vouchere: vor avea prioritate locuitorii din zona ZACA
Octavia RS iV poate parcurge până la 55 kilometri (WLTP) în modul pur electric, adică fără a genera emisii. Suspensiile sport cu reglaje specifice gamei RS asigură manevrabilitatea dinamică.
La Geneva își fac apariția, în premieră pentru un salon, și alte versiuni electrificate ale modelului Octavia iV, precum și noul Kamiq Scoutline.
Mașina electrică – cum funcționează, cât consumă?
Un alt model Octavia iV dispune de un sistem hibrid plug-in. Astfel, motorul 1,4 TSI funcționează alături de un motor electric. Împreună, acestea furnizează 204 PS și un cuplu maxim de 350 Nm. Disponibil cu liniile de echipare Ambition și Style, acest model este echipat cu o baterie litiu-ion, cu capacitatea de 37 Ah și 13 kWh.
La fel ca RS iV, și această versiune poate fi încărcată simplu și confortabil de acasă, de la o priză uzuală de 230 V sau de la un wallbox.
Skoda a publicat în premieră un teaser al noii Octavia RS iV
Versiunile eTEC echipate cu cea mai nouă generație de motoare pe benzină EVO 1,0 TSI sau 1,5 TSI dispun de tehnologie micro-hibridă când sunt echipate cu transmisia automată DSG. Folosind un generator electric de 48-V care are rol de demaror și de alternator și este antrenat de o curea, precum și o baterie litiu-ion de 48-V, sistemul recuperează energie la frânare și susține motorul cu ardere internă, oferindu-i cuplu electric adițional și permițând rularea liberă cu motorul termic complet oprit.