Euro NCAP a publicat noi teste de siguranță cu noile modele Genesis G80 sedan și GV80 SUV, precum și cu noua generație Citroen C4.
Modelele Genesis au făcut impresie bună la testele de siguranță Euro NCAP primind punctajul maxim de 5 stele.
Euro NCAP afirmă că Genesis GV80 a fost foarte rezistent la impactul lateral. SUV-ul coreean a primit 91% pentru protecția oferită adulților, 87% pentru protecția oferită copiilor și 66% pentru pietoni. Sistemele de asistență din dotarea standard au fost recompensate cu 88%.
V-ar putea interesa și:
- Tesla lansează Model Y Standard Range și opțiunea 7 locuri
- Proprietarii Tesla își hack-uiesc mașinile pentru performanțe
- Cele mai ieftine mașini electrice la vânzare în România în 2021
- Programul Rabla Clasic şi Rabla Plus 2021 – ecobonusuri
Rezultate bune la testele Euro NCAP a avut și sedanul G80. Pentru protecția adulților modelul a primit 91%, iar pentru cea a copiilor 87%. Protecția oferită pietonilor a fost de 77%, iar sistemele de asistență au primit 91%.
Citroen C4 a primit 4 stele la testele Euro NCAP
Cea de-a treia generație Citroen C4 a primit 4 stele la testele Euro NCAP. Modelul a oferit 76% protecție pentru adulți, 83% pentru copii, 57% pentru pietoni și 63% pentru sistemele de asistență.
Noi teste Euro NCAP: Honda e obține 4 stele
V-ar putea interesa și:
- Citroen Ami este o mașină electrică cu un preț de 6.900 euro
- Citroen e-Berlingo Van va ajunge în România spre final de an
- Citroen C5 X, un nou model Citroen plug-in hybrid
- Citroen Berlingo primește versiunea electrică e-Berlingo
În standard, modelul franțuzesc are un sistem de frânare automată de urgență și opțional funcția de recunoaștere a pietonilor. De aceea, modelul a fost depunctat.
Teste de siguranță și impact efectuate de Euro NCAP :
– un test de impact frontal, 50% din lățimea mașinii lovește o barieră deformabilă care se apropie, ruland, de asemenea, cu 50 km / h
– un test de impact frontal, mașina loveste o barieră rigidă cu lățime completă
– un test de impact lateral, o barieră mobilă deformabilă loveste ușa șoferului
– un test de stâlp, mașina testată este propulsată lateral într-un stâlp rigid
– un test de impact lateral, rezistența airbagului central este evaluată de două manechine în față.
Se efectuează o serie de teste pentru pietoni cu diferite elemente de impact, precum și testele AEB pentru pietoni și ciclisti.
Siguranța activă este testată pe baza echipamentului mașinii: scenarii de frânare de urgență autonomă, mentinerea benzii și alte tehnologii de asistență la viteză.
Ne puteți scrie pe adresa team@ evmarket.ro.