Noul regulament european GSR2 (Global Safety Regulation 2) impune prezența obligatorie a unor noi lumini de frână pe mașini pentru situații de urgență, în încercarea de a reduce numărul de coliziuni.
Pe lângă luminile deja existente în partea din spate a unei mașini, noul regulament european GSR2 solicită noi lumini pentru frânarea de urgență pe vehiculele fabricate începând cu 7 iulie 2024.
Mașinile europene au în partea din spate două lumini de frână roșii, care se aprind la apăsarea pedalei de frână și o a treia lampă de frână roșie, în partea de sus a lunetei. În plus, dispun de cel puțin o lumină de marșarier, albă, și cel puțin o lumină de ceață, roșie.
În cele din urmă, cele două lumini de poziție roșii și cele două reflectoare roșii permit vehiculului să fie vizibil de la distanță, pentru o mai mare siguranță.
Cele două sau trei lumini de frână indică faptul că șoferul unui vehicul a apăsat pedala de frână și, prin urmare, își încetinește mașina. Cu toate acestea, la unele modele frânarea bruscă nu se distinge de frânarea moderată.Poate de aceea, aproximativ 17% dintre accidentele rutiere sunt cauzate de coliziuni din spate, spune Asociația Germana a Industriei Automobile (VDA).
Noi lumini au devenit obligatorii pe mașini în 2024
Noua reglementare europeană a introdus un nou tip de lumini pentru frânarea de urgență.
Datorită acestor lumini de frână îmbunătățite, care clipesc, șoferii vor putea acum să își dea seama mai bine dacă mașina din față frânează moderat sau a aplicat frânarea de urgență.
Luminile de frânare de urgență sunt activate automat dacă viteza vehiculului este mai mare de 50 km/h, iar mașina detectează frânarea puternică. Acest lucru va fi vizibil pe noile modele prin clipirea luminilor de frână sau prin aprinderea luminilor de avarie la o frânare bruscă.
Noi servicii online pentru înmatriculări auto în România
De câțiva ani, unele mașini declanșează avertismente în caz de frânare de urgență. Însă, acum, au devenit obligatorii pentru toate mașinile noi comercializate din 7 iulie 2024.
Mașinile aflate deja în circulație nu sunt obligate să dețină noul sistem de avertizare la frânarea de urgență.