Mercedes-Benz eCitaro, autobuz electric dezvoltat și produs în Germania de către Daimler AG, a ajuns în premieră în România, la sfârșitul lunii octombrie. Autobuzul este în serviciul public în mai multe orașe europene.
Autobuz electric
Autobuzul electric a fost lansat anul trecut în cadrul Salonului de Autovehicule Comerciale de la Hanovra (IAA). Mercedes-Benz eCitaro va fi prezentat în cadrul unor evenimente locale, organizate în trei orașe din România: București, Cluj-Napoca și Iași.
„Suntem mândri să prezentăm autobuzul eCitaro în România și să facem astfel încă un pas spre electromobilitatea urbană, după semnarea recentă a contractului cu Primăria Capitalei pentru 130 de autobuze Citaro Hybrid. (…) Pe termen mediu și lung, autobuzele electrice precum eCitaro implică costuri de operare mai reduse, datorită tehnologiilor inovatoare de care dispun”, a declarat Bogdan Aldea, Sales & Marketing Buses, Mercedes-Benz România.
V-ar putea interesa și:
- Cele mai ieftine mașini electrice la vânzare în România în 2020
- Cea mai ieftină mașină electrică din lume
- Cele mai vândute mașini electrice noi în România vs. Europa
Mercedes-Benz eCitaro producție
Mercedes-Benz eCitaro este produs pe aceeași linie de producție ca toate celelalte autobuze urbane, la fabrica din Mannheim. Pentru a veni în întâmpinarea diferitelor nevoi ale operatorilor de transport, a fost dezvoltată special pentru eCitaro o structură modulară a bateriilor. Astfel, echiparea standard include patru baterii Lithium-ion amplasate în partea din spate a autobuzului.
Pot fi adăugate module adiționale de până la zece baterii pe plafonul autovehiculului. Bateriile au o capacitate de până la 350 kWh şi sunt răcite la temperatura ideală pentru a maximiza durata de viață.
V-ar putea interesa și:
- 30 de mașini electrice la vânzare în România în 2020. Prețuri și specificații
- Mașina electrică – cum funcționează, cât consumă?
- Mașini plug in hybrid: 10 motive să iți cumperi una
- Adaptarea vechilor mașini la mobilitatea electrică, o soluție?
Managementul controlului termic optimizat până la ultimul detaliu, cu sistem de răcire a bateriilor și aerul condiționat cu pompă termică sunt elemente de referință ale modelului eCitaro. Aceste caracteristici asigură consum minim de energie și maximum de eficiență și autonomie. O provocare cunoscută doar de specialiștii în domeniu este faptul că pănă la 50% din consumul total de energie este folosit pentru sistemele de încălzire și răcire. Siguranța, eficiența și conservarea mediului sunt parte integrantă în misiunea autobuzului Mercedes-Benz eCitaro.
Date tehnice Mercedes-Benz eCitaro
Cu cele zece baterii modulare, eCitaro are o masă proprie, în specificațiile standard, de aproximativ 13,5 tone. Astfel, unei mase maxime admise de 19,5 tone, îi corespunde o încărcare de până la 6 tone, respectiv în jur de 88 de pasageri.
Autobuzul urban cu motor electric are la bază Mercedes-Benz Citaro, un autobuz care a înregistrat vânzări de peste 50.000 de unități pe parcursul a două generații, prezent în aproape toate marile orașe din vestul și centrul Europei.
Primele autobuze electrice Mercedes-Benz eCitaro circulă deja de câteva luni în mai multe orașe din Germania (Berlin, Hamburg, Heidelberg, Hanovra).
eCitaro este parte integrantă a conceptului de consultanță în eMobility a Daimler Buses. Acest sistem oferă operatorilor de transport servicii de consultanță amănunțită în ceea ce privește un sistem inteligent de încărcare, precum și sesiuni de training pentru angajați pentru diferite servicii.