Mașinile electrice ar putea fi încărcate în 5-10 minute spun oamenii de știință, care consideră că bateriile ar trebui încărcate la o temperatură de 60 grade Celsius.
Pentru a face acest lucru, echipa a dezvoltat o baterie care folosește o folie subțire de nichel pentru a crea o structură internă de autoîncălzire. Încălzind bateria la 60 de grade Celsius, apoi răcind-o la temperatura camerei, au reușit să încarce bateria la 80% în 10 minute.
În prezent, Tesla Model S poate face o încărcare rapidă până la 80% în 40 de minute și 100% în 75 de minute folosind stațiile de încărcare supercharger.
V-ar putea interesa și:
- Cele mai ieftine mașini electrice la vânzare în România
- Cea mai ieftină mașină electrică din lume
- Taxiuri electrice Jaguar cu încărcare wireless, în Oslo
- Mașina electrică care costă 10000 de dolari în America
„Pe lângă încărcarea rapidă, această metodă ne permite să limităm timpul de expunere al bateriei la temperatura ridicată a încărcării, generând astfel o durată de viață foarte lungă”, a declarat Chao-Yang Wang, inginer la Universitatea Penn State.
Mașinile electrice, autonomie 320 km în 10 minute
Mașinile electrice ar putea primi, în acest fel, o autonomie de 320 km în doar 10 minute. Omul de știință spune că acest lucru poate fi făcut și în prezent cu încărcătoarele rapide.
V-ar putea interesa și:
- Mașina electrică – cum funcționează, cât consumă?
- Baterii mașini electrice: Sfaturi pentru a mări durata de viață
- Degradarea bateriei unei mașini electrice: 12% după 6 ani
- O baterie litiu-sulf poate alimenta o mașină electrică 1.000 km
„Tehnologia noastră este simplă, cred că va dura doi-trei ani de testare și evaluare înainte de a fi utilizată în producția de masă. Putem încărca baterii de diferite dimensiuni cu același timp de încărcare, atât timp cât curentul de încărcare crește proporțional cu dimensiunea bateriei. Pentru o baterie auto de 150 amperi, o stație de încărcare rapidă ar trebui să asigure un curent de 900 amperi timp de 10 minute”, adaugă Chao-Yang Wang.
Încărcarea rapidă în câteva minute necesită un curent ridicat. Cu toate acestea, la temperaturi scăzute – chiar și la 30C – o încărcare a bateriilor cu ioni de litiu poate cauza probleme, deoarece formează litiu metalic în vârfurile din jurul anodului.
Caracteristici tehnice mașini electrice
Temperaturile mai ridicate de aproximativ 60 C ar permite ionilor de litiu să se miște suficient de rapid pentru a evita această problemă.
„La temperaturi ridicate, materialele active din baterii vor reacționa cu electrolitul pentru a forma pelicule de suprafață pasive, consumând litiu activ și provocând o rezistență ridicată”, a spus Wang.
Durata de viață a bateriei ar putea fi de 2.500 de cicluri de încărcare sau 800.000 de kilometri.