Euro NCAP, programul european de evaluare a mașinilor noi, va introduce anul acesta noi teste de siguranță pentru autoturisme: simularea unui impact frontal între mașini care circulă cu 50 km/h și evaluarea tuturor pasagerilor după producerea unui accident, scrie Wall-Street.ro.
Un nou test frontal Euro NCAP
Mobile Progressive Deformable Barrier este unul dintre noile teste care vor fi făcute începând de anul acesta și simulează impactul frontal între două autovehicule.
La o viteză de 50 km/h, un model nou de autoturism va intra frontal într-o „altă mașină”, care este defapt un dispozitiv pe roți cu masă de 1,4 tone, pentru a imita condițiile reale în care mașinile se lovesc în trafic. Ambele vehicule au 50 de km/h și se vor deforma.
V-ar putea interesa și:
- Euro NCAP: Crash test cu Tesla Model X și Porsche Taycan
- Energia va fi produsă de mașini – un nou proiect Tesla
- Degradarea bateriei unei mașini electrice: 12% după 6 ani
- Mașinile electrice ar putea fi încărcate în 10 minute peste 2 ani
Acest test de impact va înlocui testul frontal pe care Euro NCAP l-a practicat mai bine de 23 de ani. Până acum, mașinile de test intrau frontal într-o barieră staționară.
Far-Side Impact este încă un test nou de siguranță, care va fi aplicat începând de anul acesta. Euro NCAP va măsura efectele unui impact lateral pentru toți ocupanții din vehicul, nu doar pentru cei afectați de impact.
Ușurința descarcerării persoanelor blocate în mașină după accident este, de asemenea, pe lista Euro NCAP pentru testele de anul acesta.
V-ar putea interesa și:
- Mașina electrică – cum funcționează, cât consumă?
- Mașini plug in hybrid: 10 motive să iți cumperi una
- Cele mai ieftine mașini electrice la vânzare
- Cea mai ieftină mașină electrică din lume