Cererea pentru vehicule electrice a scăzut în Europa în iunie 2022

Cererea pentru vehicule electrice a scăzut în Europa în iunie 2022, fiind cea mai mare scădere din aprilie 2020 când industria a fost afectată de pandemie. Un total de 215.000 de vehicule electrificate au fost înregistrate în iunie 2022, în scădere cu 8% față de cele 233.000 de unități înregistrate cu un an în urmă, potrivit JATO Dynamics.

Vehicule electrice

Din total, mașinile pur electrice au reprezentat 62%, în timp ce 38% erau mașini electrice hibride plug-in.

Scăderea cererii de vehicule electrice a afectat cel mai mult brandurile Tesla, Volkswagen, Renault, Audi, Skoda și Ford.

În timp ce Tesla a fost afectată în principal de oprirea producției la fabrica sa din China, mărcile din Grupul Volkswagen au fost nevoite să înceteze să producă o serie de vehicule electrice și hibride plug-in din cauza problemelor de aprovizionare apărute în urma conflictului Rusia-Ucraina. În schimb, BMW, Mercedes, Peugeot, Kia, Fiat și Cupra au înregistrat o creștere.

Excluzând mărcile cu doar modele BEV și PHEV disponibile, în cadrul propriilor înmatriculări, Jeep a înregistrat cea mai mare creștere a cotei de piață pentru modelele sale EV – urcând de la 30% în iunie 2021, la 47% luna trecută. A fost urmat de Jaguar, Mitsubishi, Lexus și Citroen.

Piața auto europeană

În iunie 2022, scăderea înmatriculărilor de mașini noi în Europa s-a accelerat, volumul scăzând de la 1.268.508 unități în iunie 2021 la 1.054.807 unități pentru aceeași perioadă a acestui an. Aceasta marchează cea mai proastă lună pentru iunie din 1993, cu o scădere de 17%.

Google Maps va schimba rutele pentru vehicule electrice și hibride

SUV-urile și vehiculele electrice, care au fost motoarele de creștere în lunile precedente, înregistrează acum scăderi. În iunie 2022, înmatriculările pentru SUV-uri au scăzut cu 7% în comparație cu iunie 2021, marcând o scădere de 4%. Cu toate acestea, au încă o cotă de piață record de 49,5%.

Grupul Renault și producătorii chinezi sunt printre marii câștigători

În iunie, Grupul Volkswagen a pierdut 26% din vânzări și 3 puncte cotă de piață față de iunie 2021, în timp ce Renault (inclusiv Renault, Dacia și Alpine) și-a crescut cota de piață de la 10% în iunie 2021, la 12,1% în iunie 2022. Volumul Renault a rămas stabil cu 127.200 de unități – în scădere cu 16%, dar rămâne al treilea ca mărime după Grupul Volkswagen și Stellantis.

Mărcile chineze, excluzând Geely, au înregistrat o creștere de 93% în luna iunie – până la 13.800 de vehicule –, peste 75% din acest volum corespunzând mașinilor MG, în creștere cu 72%. Aceste mărci chineze au depășit înmatriculările Suzuki, JLR, Mazda și Honda în aceeași perioadă.

Pe de altă parte, grupuri precum BMW, Ford și Geely au înregistrat scăderi semnificative, în principal din cauza lipsei de mașini noi. În mod similar, acesta este motivul pentru care Tesla a pierdut teren, marca înregistrând o scădere de 11% la 22.900 de unități. Cu toate acestea, volumul său total pentru semestrul I 2022 a crescut cu 27%.

Peugeot 208 conduce, iar Tesla Model Y este în top 10

Au existat, de asemenea, variații semnificative în ceea ce privește performanța între modelele cheie în cursul lunii iunie 2022. În timp ce Peugeot 208 și-a consolidat poziția de lider, crescându-și volumul cu 38%, modele precum Volkswagen Golf, Toyota Yaris și Renault Clio au scăzut cu peste 30% fiecare.

Dacia a evoluat relativ bine, cu modelul Duster în creștere cu 27%. Performanța Tesla a fost afectată de Model 3, care a înregistrat o scădere de 76%. Cu toate acestea, Model Y a ajuns în top 10 cu 16.700 de unități. Peugeot a înregistrat o creștere de 149% cu modelul 308, iar Kia a avut rezultate bune cu Sportage în creștere cu 39%, iar EV6 a înregistrat aproape 2.000 de unități.

V-ar putea interesa și:

Mercedes a avut 56.400 de unități. Scăderea înregistrată de Clasa A (-19%), Clasa E (-11%) și CLA (-22%) a fost compensată de creșterea cu 2% la Clasa C și de rezultatele foarte bune de la GLC, în creștere cu 132%.

Noul Qashqai a ajutat Nissan să limiteze pierderile mari de la restul gamei. Încă o dată, Cupra a strălucit cu volumul în creștere cu 77%, până la 15.300 de unități. Formentor a fost al treilea cel mai bine vândut PHEV din Europa pe parcursul lunii iunie 2022.

Alte performanțe bune au inclus Toyota Yaris Cross (al șaselea cel mai vândut SUV B), Renault Arkana (al treilea cel mai bine vândut Renault), Volkswagen Taigo (al șaselea cel mai vândut Volkswagen) și MG HS (cel mai vândut MG). Dacia a crescut înmatriculările Spring cu 58%; Ford Ecosport a crescut cu 52%; Hyundai Bayon a crescut cu 55%.

Ne puteți scrie pe adresa team@ evmarket.ro.