Oficialii de la Bruxelles propun crearea unei baze de date paneuropene cu înregistrările kilometrajului obținute în timpul inspecțiilor tehnice periodice (ITP) din toate țările membre UE. Această inițiativă a Comisiei Europene are ca scop principal eliminarea fraudei legate de kilometraj.
Comisia Europeană intenționează să instituie un registru al citirilor de kilometri colectate la inspecțiile tehnice efectuate în statele membre UE. Această măsură ar contracara practica de „întinerire” frauduloasă a vehiculelor, prin care kilometrajul este manipulat înainte de vânzare pentru a induce în eroare cumpărătorii.
Diferențe legislative actuale în țările UE
În prezent, unele țări din UE înregistrează deja kilometrajul în baze de date naționale. Belgia este un exemplu, sistemul său Car-Pass fiind considerat un standard de referință. Acest document, actualizat la fiecare inspecție tehnică, trebuie prezentat obligatoriu cumpărătorului de către vânzătorul unui autovehicul second-hand.
În Franța, kilometrajul este de asemenea înregistrat la fiecare inspecție tehnică obligatorie, iar vânzătorul poate oferi un link către baza de date online oficială a vehiculului (Histovec), deși acest lucru nu este obligatoriu.
Urmărirea istoricului unui vehicul importat poate fi adesea dificilă. Obiectivul Comisiei este de a extinde aceste sisteme la nivel european.
La începutul anului 2024, Belgia, preluând președinția semestrială a UE, a sugerat extinderea sistemului Car-Pass la nivelul întregii Uniuni.
Transparență la nivel european
Concret, fiecare stat membru al UE ar avea obligația de a înregistra citirea kilometrajului unui vehicul într-o bază de date națională la fiecare inspecție tehnică. Ulterior, aceste informații ar fi transferate într-o bază de date europeană la fiecare nouă înmatriculare a vehiculului.
Astfel, aceste date ar deveni accesibile autorităților (și potențialilor cumpărători) din toate cele 27 de state membre.
Test Drive cu Volvo EX90, SUV electric premium cu 7 locuri
Combaterea fraudei kilometrajului este esențială pentru protecția consumatorilor și pentru asigurarea unei concurențe loiale în comerțul cu vehicule. Aceasta va contribui la reducerea manipulării kilometrajului în vânzările naționale și transfrontaliere de vehicule second-hand.