Mașinile hibride și vehiculele electrice aduc pe ceasurile de bord martori noi pentru a informa șoferii despre anumite situații sau chiar a îi avertiza despre o defecțiune. Însă, studiile arată că acești martori de bord pentru mașini eco sunt necunoscuți pentru 80% dintre șoferi.
Iată care sunt 10 martori de bord (simboluri) pe care șoferii de mașini eco îi înțeleg greșit
1. Electrical fault (defecțiune electrică) este martorul cel mai frecvent interpretat greșit pe tabloul de bord, 80% dintre șoferii din UE (4 din 5 șoferi) nereușind să recunoască pictograma pentru mașini electrice. Găsită numai la mașinile electrice, indică o defecțiune la baterie, motor sau cablaj.
2. Simbolul Auto glide control (AGC) pe care îl au mașinile hibride este adesea interpretat greșit de șoferi. Doar 4 din 5 șoferi din UE (77%) au idee ce înseamnă. Cei mai informați despre simbolul AGC sunt polonezii, 34% au răspuns corect.
Acest simbol indică faptul că funcția AGC este activă. Controlul automat de alunecare ajută la reducerea forței de decelerare la hibrizi, permițând vehiculelor hibride să se deplaseze mai mult, să-și păstreze viteza, sporind în același timp economia de combustibil.
3. A doua pictograma de pe tabloul de bord al vehiculelor electrice interpretată greșit de 68% dintre șoferii din UE este Ready to drive (gata de condus). Doar 1 din 10 șoferi din Luxemburg recunosc martorul din bord. La polul opus sunt italienii, unde 7 din 10 știu ce înseamnă simbolul la o mașină electrică.
4. Electric mode Only – vehiculele hibride pot permite șoferilor să aleagă să ruleze doar cu motorul electric. Acest indicator, cu sau fără cuvântul Mode, va fi aprins atunci când această alegere a fost făcută de către șofer.
5. Limited power – A avea o broască țestoasă pe tabloul de bord poate părea distractiv, dar această lumină de avertizare înseamnă de fapt că vehiculul tău electric funcționează cu putere limitată. Există o serie de defecte care ar putea cauza această lipsă de putere. Cel mai adesea apare când mașina electrică mai are foarte puțin curent în baterie, pentru mai puțin de 50 de km.
Studiul realizat de la Confused.com a avut ca respondenți peste 2.000 de șoferi din UE pentru a determina cele mai confuze simboluri pe tabloul de bord al mașinii.
6. Pedestrian alert (vehicule electrice) – Deoarece vehiculele electrice pot fi silențioase, mai ales la viteze mici, pietonilor le poate fi dificil să le audă apropiindu-se. Pentru a preveni orice accidente, aceste vehicule sunt de obicei echipate cu un sistem care emite un sunet pentru a alerta pietonii. Dacă această lumină rămâne aprinsă, atunci există o defecțiune la acest sistem.
7. Pedestrian warning (vehicule hibride) – Acesta este matorul de avertizare la mașini hibride daca au fost detectați pietoni. Simbolul va alerta șoferul pentru a preveni accidentele și coliziunile. Dacă șoferul nu frânează, atunci mașina va frâna automat.
8. General fault (vehicule electrice) – Acest simbol pentru mașini electrice anunță o defecțiune generală a mașinii. Ar putea exista o problemă cu sistemul electric, bateria sau sistemul de tracțiune, probleme de încărcare și așa mai departe. Simbolul ar trebui, totuși, să fie însoțit de un mesaj pe ecranul de afișare. Urmați instrucțiunile de pe ecran pentru a remedia problema.
9. Battery temperature warning (vehicule hibride) – Acest martor de bord indica o serie de lucruri, toate legate de bateria și sistemul de încărcare al mașinii. La hibride poate apărea și când motorul se încălzește prea mult.
10. E-mode unavailable (vehicule hibride) – Când litera „E” este tăiată, aceasta înseamnă că modul electric este momentan indisponibil pentru conducere.
Martori bord mașini electrice
| Symbol | Correct responses (%) | Incorrect reponses (%) |
| Electric fault [EV] | 20.3 | 79.7 |
| Ready to drive [EV] | 32.3 | 67.7 |
| Limited power [EV] | 40.9 | 59.1 |
| Pedestrain alert [EV] | 42.3 | 57.7 |
| General fault [EV] | 52.4 | 47.6 |
| Low battery [EV] | 66.8 | 33.2 |
| ECO mode [EV] | 91.2 | 8.8 |
Martori bord mașini hibride
| Symbol | Correct responses (%) | Incorrect reponses (%) |
| Auto-glide control indicator [H] | 23.2 | 76.8 |
| Electric-mode only [H] | 39.7 | 60.3 |
| Pedestrian warning [H] | 46.6 | 53.4 |
| Battery temp warning [H] | 53.9 | 46.1 |
| E-mode unavailable [H] | 61.8 | 38.2 |
| Low battery [H] | 89.6 | 10.4 |
V-ar putea interesa și:
- Mașina electrică – cum funcționează, cât consumă?
- Cum să prelungești viața bateriei unei mașini electrice
- Mașinile electrice ar putea fi încărcate în 10 minute peste 2 ani
- Degradarea bateriei unei mașini electrice: 12% după 6 ani
- 10 mașini electrice cu o autonomie reală de peste 400 de km
- Adaptarea vechilor mașini la mobilitatea electrică, o soluție?
Ne puteți scrie pe adresa team@ evmarket.ro.