Constructorul chinez Xpeng accelerează ofensiva pe piața europeană și nu mizează doar pe modele noi, ci și pe infrastructură proprie de încărcare.
Inspirați de modelul impus de Tesla și rețeaua sa de Superchargere, constructorii chinezi vor să transforme infrastructura într-un avantaj competitiv și în Europa.
După mișcarea făcută de BYD, Xpeng anunță instalarea propriilor stații ultra-rapide, capabile – teoretic – să ofere până la 1.000 kW putere. La acest nivel, o mașină compatibilă ar putea încărca bateria de la 10% la 80% în doar 5–6 minute.
Debut în Danemarca, apoi Franța
Primele stații vor fi instalate în Danemarca, urmând ca extinderea să continue în Franța și în alte piețe europene. Rețeaua va fi deschisă tuturor mărcilor, nu doar modelelor Xpeng.
1 MW în teorie, 250 kW în practică
În realitate, puterea maximă de 1 MW va fi rar atinsă. Fiecare stație va avea 15 puncte de încărcare, iar dacă toate sunt utilizate simultan, puterea per punct va fi limitată la aproximativ 250 kW.
Pentru a reduce costurile de instalare și a evita racordări masive la rețeaua electrică, Xpeng va integra o baterie staționară de mari dimensiuni în fiecare hub. Aceasta va echilibra consumul de energie, iar conectarea la rețea va fi de doar 100 kW.
În plus, sistemul este bidirecțional, ceea ce înseamnă că stația poate livra energie înapoi în rețea atunci când este nevoie.
Xpeng nu are încă modele pregătite pentru asemenea puteri, dar pregătește terenul pentru generațiile viitoare.
- Xpeng G6 ajunge la 451 kW
- Xpeng P7 suportă până la 486 kW
- Modelul G9 urcă la 525 kW
Xpeng a fost fondată în 2014 în Guangzhou, China, de He Xiaopeng și alți cofondatori ca o companie dedicată vehiculelor electrice inteligente („Smart EV”), cu un accent puternic pe tehnologie și conducere asistată.
Primele mașini au început să fie produse în 2018, iar compania a câștigat rapid notorietate ca unul dintre cei mai rapizi constructori de EV din China.
Xpeng și-a consolidat treptat prezența în Europa de la debutul din 2021 în Norway și a extins apoi rețeaua de vânzări și service în numeroase țări, inclusiv Danemarca, Suedia, Germania, Franța, Spania, Portugalia, Irlanda, Finlanda, Belgia și Luxemburg.
Compania a semnat parteneriate cu distribuitori importanți precum Hedin Mobility Group și Inchcape pentru a aduce modelele sale electrice – SUV-urile G6 și G9 și sedanul P7 sau P7+ – pe piețele central și est-europene, și își planifică extinderea în țări ca Elveția, Austria, Ungaria, Slovenia și Croația.
Pentru a fi mai competitivă, Xpeng a început chiar producția locală în Europa, cu modele asamblate la uzina Magna din Austria.