Grupul Stellantis a brevetat un volan ale cărui mânere mobile, care amintesc de aviație, înlocuiesc tradiționalele pedale de accelerație și frână. Acesta ar putea fi un pas către conducerea autonomă.
Dezvoltarea tehnologiilor „by wire” în mașini, adică comenzi 100% electrice fără o legătură mecanică între șofer și piesele pe care le operează, deschide calea inventării de noi sisteme de control. Volanele în stilul unei manșe de avion, precum cel al Tesla sau Hypersquare al lui Peugeot, sunt exemple perfecte.
Stellantis dezvoltă un volan care vă permite să accelerați și să frânați
Grupul Stellantis ar putea merge și mai departe cu un volan care să integreze comenzile de accelerație și frânare. Tocmai a depus un brevet pentru un astfel de dispozitiv în Statele Unite.
Volanul, care va permite șoferilor să accelereze și să frâneze, este format din două mânere atașate unui butuc central printr-o axă în jurul căreia pot pivota. Prin împingerea sau tragerea respectivelor mânere, vehiculul este accelerat sau frânat.
Dar această configurație ar putea fi disruptivă la utilizare, deoarece corpul șoferului este împins înapoi la accelerare și înainte la frânare. Feedback-ul de forță poate oferi utilizatorului un sentiment al puterii transmise.
RAR a schimbat din nou Cartea de identitate a vehiculului (CIV)
În principiu, această tehnologie amintește de anumite sisteme de conducere dedicate persoanelor cu dizabilități. Într-o astfel de configurație, integrată într-un vehicul electric cu transmisie automată, nu mai sunt necesare pedalele.
Acest volan este, de asemenea, conceput pentru a se putea retrage în bord, deci pentru vehicule potențial autonome, în care șoferul ar avea mult spațiu.
Sunt brevetate mai multe variante de volane auto, unele cu mânere, altele cu butoane, pe același principiu. Încă nu se știe dacă acest brevet va fi implementat.
Volanul dreptunghiular Hypersquare cu ecran tactil, în schimb, va fi comercializat de Peugeot începând din 2026.