Volkswagen Golf VI, produs între anii 2008 și 2013, rămâne unul dintre cele mai populare modele din clasa compactă, apreciat pentru calitatea construcției, confortul la condus și fiabilitatea generală. Totuși, ca orice vehicul second-hand, acest model are o serie de probleme frecvente de care cumpărătorii trebuie să fie conștienți. Iată câteva păreri și probleme ale modelului Volkswagen Golf VI.
În statistici mai largi, seria Volkswagen Golf nu e printre cele mai problematice din segment: deşi există probleme, frecvenţa nu este extremă.
Modelul Golf VI este apreciat pentru calitatea percepută a finisajelor, comportamentul rutier solid şi versatilitatea – este o maşină bună de familie, dar şi pentru condus urban sau interurban.
Păreri și probleme Volkswagen Golf VI (2008 – 2013)
Puncte forte
- Calitate bună a finisajelor interioare și materiale durabile.
- Comportament rutier stabil și direcție precisă.
- Gama variată de motorizări, potrivită atât pentru oraș, cât și pentru drumuri lungi.
Probleme frecvente raportate
Motor și distribuție
Motorizările TSI (benzină) pot avea probleme cu lanțul de distribuție și întinzătorul acestuia, manifestate prin zgomote la pornirea la rece.
Motoarele diesel pot suferi de defecțiuni la supapa EGR, înfundarea filtrului de particule (DPF) și defecte ale pompei de apă. Unele versiuni au consum ridicat de ulei din cauza uzurii segmentilor de piston.
Transmisie
Dacă maşina are cutie automată DSG (direct-shift gearbox), au apărut plângeri privind schimbări de treaptă problematice: sacadări, întârzieri, erori ale unităţii mecatronice.
La cutiile manuale pot apărea uzuri la sistemul de acționare sau la ambreiaj.
Suspensie și direcție
- Uzură prematură a bucșelor, articulațiilor și amortizoarelor.
- Zgomote la trecerea peste denivelări și direcție instabilă la viteze mari.
Sisteme electrice și confort
- Defecțiuni la sistemul de climatizare, motorașe de ventilație și compresorul de aer condiționat.
- Probleme electrice minore la geamuri, încuietori sau sistemul multimedia.
- Posibile infiltrații de apă prin garnituri și canale de scurgere blocate.
Primul Volkswagen Golf a fost lansat în anul 1974, marcând o schimbare majoră pentru brandul german. Conceput de celebrul designer italian Giorgetto Giugiaro, Golf I a înlocuit modelul Beetle, trecând la o arhitectură modernă cu motor amplasat frontal și tracțiune față.
Cu un design practic, dimensiuni compacte și o ținută de drum excelentă, Golf a devenit rapid un succes comercial și a pus bazele uneia dintre cele mai populare serii auto din lume. În 1976, Volkswagen a introdus și varianta sportivă Golf GTI, care avea să definească segmentul „hot hatch” și să transforme modelul într-un reper al performanței accesibile.