V-ați imaginat vreodată un motor cu 4 cilindri la fel de puternic ca un V8? Poate părea imposibil, dar tehnologia modernă a făcut acest lucru o realitate. Deși sunetul unui V8 aspirat natural este iconic, noile motoare cu 4 cilindri supraalimentate au reușit să depășească barierele tradiționale ale puterii.
Turbocompresoarele și injecția directă de combustibil au permis inginerilor să extragă performanțe incredibile din motoare cu un număr mai mic de cilindri.
7 motoare cu 4 cilindri mai puternice decât un V8
Motorul de 2.0 BMW B48
Sub capota modelului BMW Seria 7 iPerformance xDrive se ascunde motorul B48, un 2.0 litri turbo care generează 258 CP și un cuplu impresionant de 406 Nm.
Deși nu atinge cifre astronomice de putere, densitatea de putere de 128 CP/litru îl poziționează ca un motor extrem de eficient. Cu aceste performanțe, sedanul bavarez oferă o agilitate surprinzătoare, fără a compromite respectul pentru mediul înconjurător.
Motorul de 2.0 Mercedes M139L
Mercedes-AMG a revoluționat segmentul motoarelor cu patru cilindri cu lansarea motorului M139L. Acest propulsor longitudinal de 2.0 litri, echipat cu un turbocompresor electric, produce 476 CP și 545 Nm, cifre care plasează acest motor în topul celor mai puternice din lume. Tehnologia turbocompresorului electric, preluată direct din Formula 1, asigură o livrare instantanee a puterii pe întregul regim de turații.
Motorul de 2.0 Porsche MA2.2
Porsche este recunoscut ca fiind unul dintre pionierii în dezvoltarea motoarelor turbo. Acest lucru este evident în cazul modelului emblematic 911, care a fost echipat istoric cu motoare cu patru cilindri. Echipat cu un turbocompresor, motorul dezvoltă o putere de 355 CP și un cuplu de 419 Nm.
Motorul de 2.0 Volkswagen EA888
Volkswagen Golf R este propulsat de celebrul motor EA888 2.0, un patru cilindri turbo care dezvoltă o putere maximă de 320 CP și un cuplu de 420 Nm. Această unitate propulsoare conferă hatchback-ului german performanțe dinamice remarcabile, cu o accelerare de la 0 la 100 km/h în doar 3.9 secunde.
Pe lângă Golf R, motorul EA888 2.0 echipează și alte modele Volkswagen, precum Passat și Jetta GLI, demonstrând versatilitatea și performanțele sale.
Motorul de 2.0 Jaguar Ingenium I-4
Jaguar, renumit pentru performanțele sale sportive, a echipat modelul F-Pace cu un motor Ingenium I-4 de 2.0 litri care redefinește conceptul de eficiență. Cu o putere de 300 CP și un cuplu de 400 Nm, acest motor oferă un raport putere-cilindree de 152 CP/litru, o cifră impresionantă care subliniază puterea compactă și responsivă a acestui propulsor.
Motorul de 2.3 Ford EcoBoost
Cunoscut pentru V8-urile sale legendare, Ford a surprins lumea auto cu motorul EcoBoost de 2.3 litri. Montat pe Mustang, acest 4-cilindri generează 315 CP și 434 Nm, oferind un raport putere-cilindree de 136.8 CP/litru. O dovadă că puterea nu este întotdeauna o chestiune de cilindree.
Motorul de 2.5 Subaru EJ257
Motorul boxer de 2.5 litri al Subaru WRX STI este o adevărată bijuterie inginerească. Cu o putere specifică de 125,7 CP/litru, acest patru cilindri supraalimentat depășește chiar și supercaruri precum Lamborghini Aventador.
Configurația boxer, cu pistoanele mișcându-se în planuri opuse, reduce semnificativ vibrațiile și asigură o funcționare extrem de lină. Acest aranjament, combinat cu o construcție robustă, conferă motorului o durabilitate remarcabilă și o plăcere de condus deosebită.