Monovolumul electric VW ID Buzz, o reinterpretare a modelului construit în anii 1950-1960 (Volkswagen hippie /VW Bulli), costă în România de la 59.100 euro cu TVA.
Automobilul produs la Hanovra este disponibil în România în două variante: ID. Buzz, destinat transportului de persoane și ID. Buzz Cargo, pentru transport marfă.
În Europa, modelul are două rânduri de scaune, 5 locuri si este disponibil si VAN (ID. Buzz Cargo).
Prețuri Volkswagen ID.Buzz în România
Monovolumul electric Volkswagen ID.Buzz (5 locuri) are un preț de pornire, în România, de aproximativ 59.100 de euro cu TVA în echiparea Pro, cu tracțiune spate și 204 CP. Capacitatea netă a bateriei este de 77 kWh, iar autonomia este de 417 km.
Volkswagen ID.Buzz Cargo costă de la 53.300 euro cu TVA în România. VAN-ul electric are tracțiune spate, 204 CP și o autonomie de 414 km.
ID. Buzz suportă încărcare la stațiile AC (curent alternativ) de până la 11 kW si încărcare rapidă la 170 kW. Încărcarea de la 5% la 80% poate fi făcută în 30 de minute. Modelul va oferi în viitor și funcția „Plug & Charge”. Prin această funcție, ID. Buzz se autentifică automat la stațiile de încărcare rapidă compatibile prin conectorul de încărcare folosind standardul ISO 15118.
Poziția bateriei, integrată în podea, și sistemul de propulsie electric ușor au ca rezultat o bună distribuție a maselor și un centru de greutate scăzut al vehiculului. Ambii factori optimizează manevrabilitatea și agilitatea.
Specificații VW ID.Buzz
Viitorul VW ID. Buzz este bazat pe aceeași platformă modulară a germanilor pentru vehiculele electrice (MEB). Prin urmare, noul van VW are un motor electric montat în partea din spate de 204 CP și 310 Nm de cuplu. Viteza maximă este limitată electronic la 145 km/h. Capacitatea bateriei este de 77 kWh.
VW ID. Buzz va avea și un model cu tracțiune integrală AWD cu două motoare electrice. Puterea acestuia va fi de 300 CP, iar cuplul de 459 Nm.
Dimensiuni ID.Buzz
Versiunile ID. Buzz și ID. Buzz Cargo cu ampatamentul standard (2.988 mm), similar cu al modelului T6.1, au 4.712 mm lungime. Spre comparație, cu același ampatament T6.1 are 4.904 mm în lungime. Volkswagen spune că raza de bracaj este de circa 11 metri, asemănătoare cu cea a unui hatchback Golf.
Noi lansări de autovehicule comerciale Volkswagen
Microbuzul electric are 1.937 mm înălțime și 1.938 mm în cazul van-ului. Cele două ID. Buzz au 1.985 mm lățime (excluzând oglinzile exterioare). Noul model electric este astfel cu 81 mm mai lat decât T6.1.
Ambele versiuni ale lui ID.Buzz dispun de un hayon uriaș cu deschidere verticală și de uși laterale glisante. Bancheta poate fi rabatată 40:60 și poate glisa în față și în spate pentru a mări spațiul destinat bagajelor.
Volkswagen ID Buzz a fost prezentat la București
Cu 5 pasageri, capacitatea portbagajului este de 1.121 litri. Dacă al doilea rând de scaune este rabatat, capacitatea de încărcare crește până la 2.205 litri. Volkswagen ID. Buzz Cargo are un compartiment de încărcare de 3,9 mc, poate primi doi europaleți încărcați transversal.
Autonomie Volkswagen ID Buzz
Capacitatea netă a bateriei este de 77 kWh, iar autonomia este de 416 km. Buzz ID va avea o baterie de circa 100 kWh în versiunea de top. Aceasta ar oferi monovolumului german o autonomie de peste 500 km cu o singură încărcare.
V-ar putea interesa și:
- Volkswagen Taigo – motorizări și prețuri în România
- Volkswagen ID.6: autonomie de până la 588 kilometri
- Volkswagen Tiguan Urban Sport – o ediție specială
- Volkswagen T7 Multivan: sistem hibrid cu încărcare la priză
- Noul Volkswagen T-Roc facelift: motorizări și dată de lansare
- Volkswagen ID5: caracteristici tehnice auto, preț
Alte versiuni ale noului microbuz Volkswagen ID.Buzz vor avea acumulatori mai mici, cu capacități cuprinse între 48 și 110 kWh.
ID. Buzz suportă încărcare la stațiile AC (curent alternativ) de până la 11 kW si încărcare rapidă la 170 kW. Încărcarea de la 5% la 80% poate fi făcută în 30 de minute. Modelul va oferi în viitor și funcția „Plug & Charge”. Prin această funcție, ID. Buzz se autentifică automat la stațiile de încărcare rapidă compatibile prin conectorul de încărcare folosind standardul ISO 15118.
Poziția bateriei, integrată în podea, și sistemul de propulsie electric ușor au ca rezultat o bună distribuție a maselor și un centru de greutate scăzut al vehiculului. Ambii factori optimizează manevrabilitatea și agilitatea.
V-ar putea interesa și:
- Top 10 mașini de vânzare ieftine cu cutii de viteze automate
- Top 15 cele mai ieftine mașini hibrid din România
- Telekom România instalează stații încărcare mașini electrice
- Google Maps va integra transportul în comun din București
- Ce mașini ieftine puteți cumpăra prin Programul Rabla
Paleta de culori a noului monovolum este foarte ofertantă. Sunt disponibile 11 variante de culoare: o vopsea uni, 5 variante metalizate, 1 variantă cu efect perlat și 4 variante bi-colore.
Nuanțe: alb Candy, argintiu Mono, galben Lime, albastru Starlight, portocaliu Energetic, verde Bay Leaf și negru Deep.
Patru variante de personalizare în două tonuri: secțiunea superioară a modelelor Buzz, care include plafonul și capota, vor fi întotdeauna finisate în alb Candy. Partea inferioară va putea fi vopsită în galben Lime, albastru Starlight, portocaliu Energetic și verde Bay Leaf.
Noul ID.Buzz și ID.Buzz Cargo vor putea fi comandate cu jante cu diametrul de 18 până la 21 inch.
Potrivit lui Scott Keogh, șeful operațiunilor din America de Nord, este cel mai așteptat proiect de la lansarea următorului Beetle, în anii 90.
Foto: Joenomias / Pixabay