Porsche Taycan, concurentul lui Tesla Model S, este una dintre cele mai rapide mașini electrice de serie din lume in versiunea Turbo S. Accelerează până la 100 de km/h în 2,8 secunde.
Porsche Taycan este construit în tehnologia de 800 de volți, ceea ce permite încărcare mai rapidă față de mașinile electrice actuale, ce au sistemul electric gândit pentru tensiuni maxime de 400 volți. Este posibilă încărcarea de la o priză de până la 270 kW, în condițiile în care alte mașini electrice sunt limitate la 150 kW. În doar cinci minute, folosind curent continuu, poate primi curent pentru o autonomie de 100 km.
Porsche Taycan: specificații
| Porsche Taycan | 4S | Turbo | Turbo S |
| Preț estimat cu TVA | 110.000 euro în RO | 157.300 euro în RO | 190.800 euro în RO |
| Motor electric | 530 CP / 640 NM | 680 CP / 850 NM | 761 CP / 1050 NM |
| Accelerație 0-100 km/h | 4 s | 3,2 s | 2,8 s |
| Viteză maximă | 250 km/h | 260 km/h | 260 km/h |
| Baterie | 79,2 kWh (71 kWh netă) | 93,4 kWh (83,7 kWh netă) | 93,4 kWh (83,7 kWh netă) |
| Consum de curent | 19,5 kWh / 100 km | 21,5 kWh / 100 km | 22,3 kWh / 100 km |
| Autonomie WLTP / Reală | 407 km / 365 km | 450 km / 390 km | 412 km / 375 km |
| Autonomie reală * | |||
| Oraș: -10°C | 350 km | 380 km | 370 km |
| Autostradă: -10°C | 265 km | 285 km | 275 km |
| Oraș: +23°C, fără AC | 510 km | 545 km | 525 km |
| Autostradă: +23°C fără AC | 345 km | 360 km | 345 km |
* Autonomia reală depinde de viteză, stilul de conducere, condițiile meteorologice și traseul parcurs.
Încărcare
| Porsche Taycan | 4S | Turbo | Turbo S |
| Port încărcare | Type 2 | Type 2 | Type 2 |
| Putere de încărcare | 11 kW AC | 11 kW AC | 11 kW AC |
| Timp | 7h 45 m | 9 h | 9 h |
| Viteza de încărcare | 48 km/h | 44 km/h | 42 km/h |
| Port încărcare rapidă – Fastcharge | CCS | CCS | CCS |
| Putere (max) | 225 kW DC | 262 kW DC | 262 kW DC |
| Timp | 21 min | 20 min | 20 min |
| Viteza de încărcare | 730 km/h | 810 km/h | 780 km/h |
Dimensiuni și greutate
| Porsche Taycan | 4S | Turbo | Turbo S |
| Lungime | 4963 mm | 4963 mm | 4963 mm |
| Lățime | 1966 mm | 1966 mm | 1966 mm |
| Înălțime | 1379 mm | 1379 mm | 1379 mm |
| Ampatament | 2900 mm | 2900 mm | 2900 mm |
| Greutate la gol | 2215 kg | 2380 kg | 2370 kg |
| Volum portbagaj | 407 L / 488L | 366 L / 447L | 366 L / 447L |
Dacă ți-a plăcut articolul, urmărește-ne pe Facebook.
V-ar putea interesa și:
- Cum să prelungești viața bateriei unei mașini electrice
- Degradarea bateriei unei mașini electrice: 12% după 6 ani
- Mașinile electrice ar putea fi încărcate în 10 minute peste 2 ani
- Mașina electrică – cum funcționează, cât consumă?
- Ion Tiriac vrea un SUV electric Skoda
Informaţiile publicate de EVmarket.ro pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere şi cu citarea în lead a sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.
………………………………………………………………………………………………………………………
#EVmarket #News #Automotive #ElectricVehicle #EVs #Eco #ElectricCar #Technology #Drive #EV #eMobility #DriveElectric #FutureMobility #ElectroMobility #FullElectric #PureElectric #Cars #Car #Elektro #ElectricEngine #Electric #ZeroEmission #Energy #Sustainability #ClimateChange #Sustainable #dynamic #efficient #forwardthinking #future #thefuture #electricar #electricfuture #ecofriendly #mobility #Porsche