Mitsubishi Outlander PHEV revine în Europa echipat cu a doua generație a sistemului de propulsie plug-in hybrid și tracțiune integrală. Acesta este primul model dezvoltat de Mitsubishi în urma parteneriatului cu Nissan.
Producția noului Mitsubishi Outlander PHEV are loc la fabrica din Okazaki, Japonia.
“Lansarea modelului Outlander PHEV reconfirmă angajamentul Mitsubishi Motors față de piața europeană și reprezintă un pas important în planul de dezvoltare. Readucem marca Mitsubishi Motors în segmentul D-SUV european”, a declarat Frank Krol, președinte și CEO Mitsubishi Motors Europe.
Cea de-a 4-a generație a SUV-ului japonez aduce un design complet nou, atât la exterior, cât și la interior, dar și o generație nouă a propulsorului hibrid plug-in.
Autonomie electrică Mitsubishi Outlander PHEV
Noul Outlander PHEV va fi echipat cu o baterie cu o capacitate de 22,7 kWh ( cu 8,7 kWh mai mare decât în trecut), având o autonomie electrică maximă de 87 de kilometri. Autonomia totală este de 884 de kilometri.
Sistemul de propulsie al Mitsubishi Outlander PHEV 302 CP este format dintr-un motor de 2.4 litri, două unități electrice și o baterie de 22,7 kWh. Motorul electric montat în față produce 85 kW/255 Nm, în timp ce unitatea din spate furnizează 100 kW/195 Nm.
Ampatamentul este mai mare cu 35 mm față de generația anterioară, având 2705 milimetri. Modelul a crescut și în lățime cu 7,6 milimetri, la 1.897 mm. SUV-ul are 1.747 mm înălţime. Noul Outlander poate fi echipat cu jante între 18 și 20 de inch.
Şoferul va avea la dispoziţie şi un selector al modurilor de rulare: Eco, Normal, Tarmac (sport), Gravel, Snow şi Mud (pentru AWD).
VIDEO: Mitsubishi Outlander PHEV
La interior, cea de-a patra generație are acum piele semi-anilină sau ornamente din aluminiu pentru echipările de top, un nou instrumentar de bord digital cu display de 12.3 inch, Head-up Display, noi butoane pentru sistemul de climatizare. Noi sunt și maneta de viteze și ecranul de 8 inch (9 inch opțional) al sistemului multimedia.
Dotări noul Outlander: pilot automat adaptiv, păstrarea benzii de circulație, frânare automată de urgență, sistem de monitorizare a unghiului mort, sistem de avertizare la coliziune, avertizare la părăsirea benzii de rulare.
Mitsubishi Outlander Ralliart
Mitsubishi Outlander Ralliart Plug-In Hybrid ar putea fi lansat de către japonezi. Ralliart este divizia de înaltă performanță și motor sport a Mitsubishi Motors. Acesta a fost responsabil de dezvoltarea și pregătirea vehiculelor de curse de raliu și off-road ale companiei, precum și de dezvoltarea de modele de înaltă performanță.
Ralliart și-a redus activitățile comerciale în aprilie 2010, deși marca a continuat să fie folosită de Mitsubishi.
V-ar putea interesa și:
- Cum te înregistrezi în Registrul informatic al autovehiculelor electrice și hibride
- Parcarea pentru mașini electrice și hibride, gratuită în București
- TOP 10 cele mai accesibile mașini hibrid prin Rabla
Mitsubishi Outlander Ralliart va avea o suspensie modificată, o rigiditate crescută a caroseriei și o putere mai mare furnizată de același sistem de propulsie care echipează Outlander PHEV – motor de 2,4 litri și motoare electrice.