Citroen Jumpy electric (e-Jumpy), utilitara 100% electrică a Citroen, are o autonomie de 230 km WLTP. Platforma EMP2 permite montarea bateriei în șasiu, menținând astfel volumul dedicat spațiului de încărcare.
Acestei utilitare electrice i se vor alătura Citroen Jumper electric (BEV) la sfârșitul anului și Berlingo Van electric anul viitor. Astfel, din 2021, întreaga flotă comercială Citroen va include modele electrificate alături de versiunile cu motoare termice.
Autonomie Citroen e-Jumpy
Construită pe platforma multi-energie EMP2 a PSA Group, această versiune electrică a lui Jumpy este oferită în două versiuni de capacitate ale bateriei, oferind două niveluri de autonomie.
- 230 km (WLTP) – baterie de 50 kWh, formată din 18 module (pe versiunile de caroserie Compact, Standard și Lung)
- 330 km (WLTP) – baterie de 75 kWh, formată din 27 de module (pe versiunile de caroserie Standard și Lung)
- Perioada de garanție pentru trenul de rulare electric și baterie este de 8 ani sau 160.000 km
Bateria stochează și furnizează energia necesară pentru funcționarea motorului electric, încălzire și pentru aerul condiționat. Nivelul său de încărcare este afișat la bord printr-un indicator și o lumină de avertizare. O baterie de accesorii de 12V alimentează sistemul electric al vehiculului. Aceasta este reîncărcată automat din bateria principală.
- Motor electric – 136 CP / 260 Nm
- Viteza maximă de 130 km/h în toate modurile de condus (Eco, Normal, Power)
- 3 moduri de rulare: Eco, Normal, Power
Timp încărcare baterie e-Jumpy
Există trei moduri de încărcare disponibile. Portul de încărcare este poziționat pe aripa frontală din stânga a noului ё-Jumpy, iar încărcarea funcționează în modul Park.
- Încărcarea la domiciliu necesită un cablu mode 2 (pentru încărcare la domiciliu, la locul de muncă sau într-o parcare)
– Compatibil cu o priză 8A standard (cablul furnizat în standard în Franța),
– Compatibil cu o priză 16A de mare putere (dotare opțională + priză Green’Up), reducând la jumătate timpul de încărcare.
- Încărcare rapidă în spațiul privat sau public care necesită instalarea unei instalații de încărcare rapidă Wallbox și a unui cablu mode 3 (opțional)
– Cablu 32 A,
– Wallbox cu o putere cuprinsă între 3,7 și 22 kW,
– Reîncărcare de la 0 la 100% în mai puțin de 8H (Wallbox de 7,4 kW).
- Încărcare super-rapidă la un punct de încărcare publică mode 4 (cablu încorporat în stația de încărcare)
– Până la 100 kW,
– Poate încărca o baterie de 50 kWh până la 80% în 30 de minute și una de 75 kWh în 45 de minute.
Utilizând aplicația My Citroen, utilizatorul poate gestiona încărcarea bateriei, poate consulta starea de încărcare a bateriei, poate pre-condiționa termic habitaclul, de la distanță; poate programa încărcări folosind un smartphone sau o tabletă. Aceste lucruri le poate face și direct pe ecranul tactil al vehiculului, utilizând navigația conectată în meniul „Energy”. Această funcție este disponibilă numai pentru modurile de încărcare rapidă (mode 2) sau rapidă (mode 3). Încărcarea programată poate fi modificată în orice moment. Odată programarea activată, rămâne doar să conectezi vehiculul la priză și să apeși butonul dedicat situat în portul de încărcare a vehiculului.
Spațiu de încărcare Citroen Jumpy electric
Citroen Jumpy electric oferă același spațiu de încărcare în comparație cu versiunile cu motor termic, însă la costuri de exploatare mai reduse.
V-ar putea interesa și:
- Cele mai ieftine mașini electrice la vânzare în România
- 30 de mașini electrice la vânzare în România
- C5 Aircross Hybrid este noul SUV plug-in al Citroen
e-Jumpy este disponibil pe 3 versiuni de lungime, inclusiv varianta Compact (4,60 m lungime), oferind un acces și mai ușor în centrele urbane, în special în zonele cu restricții legate de emisiile de CO2 și cu locuri de parcare limitate. Această versiune de lungime asociată unui volum de încărcare de până la 5,1 m3 face din e-Jumpy o utilitară extrem de compactă. Versiunea Compact cu Visiopark 180, senzori de parcare față și spate, oglinzi rabatabile asigură o manevrabilitate mai ușoară.
Majoritatea versiunilor Citroen Jumpy electric sunt construite cu o înălțime de 1,90 m pentru a fi siguri că acest vehicul poate merge acolo unde mulți concurenți nu pot, cum ar fi parcările subterane, centrele comerciale etc.
Citroen e-Jumpy are o sarcină de până la 1.275 kg și o capacitate de remorcare de până la 1 tonă pe toate versiunile. Volumul său util, identic cu versiunea termică, este între 4,6 m3 (Compact fără Moduwork) și 6,6 m3 (Lung cu Moduwork). Lățimea sa utilă între roți (1,25 m) este suficientă pentru a încărca europaleți.
V-ar putea interesa și:
- Citroen Ami este o mașină electrică
- Mașina electrică – cum funcționează, cât consumă?
- Adaptarea vechilor mașini la mobilitatea electrică, o soluție?
Utilitara Citroen Jumpy electric este echipată cu arcuri de rigiditate variabilă și cu amortizoare variabile în funcție de sarcină (AMVAC), un sistem pasiv care modifică comportamentul suspensiei în funcție de încărcare și de garda la sol. Suspensia noului e-Jumpy oferă o manevrabilitate precisă, păstrând totodată o amortizare foarte bună. Dispune de bare ranforsate pseudo McPherson pe puntea față cu bară antiruliu și o punte spate care poate transporta o sarcină utilă de până la 1.275 kg.
Design Citroen Jumpy electric
Total integrat la gama Jumpy, Citroen Jumpy electric diferă vizual la exterior prin portul de încărcare care este poziționat pe aripa stânga față. Celelalte elemente care disting versiunea electrică la nivelul designului exterior includ o grilă albă intermediară în partea din față, un nou logo „ë” montat în dreapta grilei și pe portiera spate din partea stânga.