BYD Seagull va fi cea mai ieftină mașină electrică, când va ajunge pe piață. Chinezii au reușit să reducă costurile folosind o nouă tehnologie de baterii cu sodiu.
BYD a colaborat cu CATL pentru a aduce pe piață primele baterii cu sodiu, iar modelul Seagull va fi cel care le va utiliza. Aceștia au colaborat și cu LG și Panasonic pentru a dezvolta bateriile cu sodiu.
Bateriile cu sodiu au fost considerate mult timp cheia pentru a face mașinile electrice ieftine. Producătorii auto știu că singura modalitate de a crește vânzările de vehicule electrice este ca prețul acestora să fie cât al mașinilor cu ardere.
Bateriile cu sodiu sunt mult mai ieftine, mai sigure și mai durabile decât bateriile cu litiu, deși au dezavantajul de a oferi o densitate energetică mai mică. Din acest motiv, pentru început vor fi montate pe vehiculele electrice de oraș care nu necesită autonomie mare.
BYD Seagull va fi primul model care va fi comercializat cu acest tip de tehnologie, lucru care se va întâmpla la jumătatea anului 2023.
BYD Seagull va costa 8.000 de euro
Mașina electrică de oraș BYD va avea 5 locuri și 3,6 metri lungime. Autonomia va fi de 300 de kilometri, iar prețul va fi de aproximativ 8.000 de euro.
Marca chinezească a confirmat că intenționează să folosească bateriile cu sodiu pe mașini electrice cu prețuri până în 27.000 de euro.
BYD vrea să construiască vehicule electrice în Europa
BYD produce, în prezent, baterii cu sodiu la un preț de 88 de euro per kWh, la un preț similar cu tehnologia litiu-ferofosfat (LFP). Pe măsură ce producția crește, producătorul chinez speră să reducă acest cost la 68 de euro/kWh.