Noul BMW X1 prețuri și specificații. Disponibil electric (iX1) și hibrid

Autor: Cristian Gubandru
bmw x1 plug-in hybrid

Cea de-a treia generație BMW X1 are motorizări pe benzină (sDrive18i – 41.200 euro, xDrive23i) și diesel (sDrive18d – 43.300 de euro, xDrive23d), cu tehnologie mild hybrid de 48 V. Dar si propulsoare plug-in hybrid și o variantă electrică (BMW iX1 xDrive30).

Noul BMW X1 este construit la uzina BMW Group din Regensburg, inclusiv în variantă electrică. Bateriile de înaltă tensiune și toate celelalte elemente ale tehnologiei BMW eDrive din a cincea generație vor fi fabricate la uzina BMW Group din Dingolfing.

Tehnologia mild hybrid de 48V cuprinde un motor electric (19 CP) integrat în transmisia Steptronic cu șapte trepte cu dublu ambreiaj, care acționează ca un generator de pornire.  În funcție de situația de conducere, motorul electric oferă suplimentar putere și funcții de coasting. Energia necesară pentru furnizarea impulsului de putere electrică este stocată în bateria de 48V situată sub portbagaj.

Noul BMW X1 electric (BMW iX1)

BMW iX1 xDrive30 este propulsat de un motor electric amplasat pe puntea din față și un altul pe cea din spate. Împreună, acestea oferă o putere de 230 kW/313 CP și un cuplu de 494 Nm (364 lb-ft). Bateria de înaltă tensiune are o capacitate de 64,7 kWh și oferă o autonomie de 413 – 438 de kilometri (257 – 272 de mile).

BMW iX1 xDrive30 accelerează până la 100 km/h (62 mph) în 5,7 secunde și poate atinge o viteză maximă de 180 km/h (112 mph).

BMW Seria 3 facelift: motorizări hibride și prețuri în România

Modelul electric permite încărcare AC trifazată de până la 11 kW sau opțional de până la 22 kW.  Astfel, bateria de înaltă tensiune poate a fi reîncărcată complet în 6,5 ore sau în doar 3 ore și 45 de minute.

Încărcarea rapidă DC poate fi făcută cu până la 130 kW, făcând posibilă creșterea energiei în baterie de la 10% la 80% în 29 de minute. În doar zece minute autonomia poate crește cu 120 de kilometri / 75 de mile.

Propulsoare mild hybrid și plug-in hybrid

Propulsorul de 2,0 litri benzină cu patru cilindri și tehnologia mild hybrid de 48 V oferă noului BMW X1 xDrive23i o putere maximă de 160 kW/218 CP (obținută prin combinarea motorului cu ardere cu 204 CP și motorul electric integrat cu 19 CP). BMW X1 xDrive23i  accelerează până la 100 de km/h în 7,1 secunde.

Motorul de 1,5 litri benzină cu trei cilindri al noului BMW X1 sDrive18i are o putere de 100 kW/136 CP. Cu acest propulsor, X1 sprintează de la 0 la 100 km/h (62 mph) în 9,2 secunde.

Tehnologia mild hybrid de 48V îi oferă noului BMW X1 xDrive23d o putere maximă de 155 kW/211 CP (obținută prin combinarea motorului diesel cu 197 CP și motorul electric integrat cu 19 CP). Sprintul de la 0 la 100 km/h are loc în 7,4 secunde.

V-ar putea interesa și:

BMW X1 sDrive18d, cu motorul diesel de 2,0 litri cu patru cilindri care dezvoltă 150 CP,  atinge 100 km/h (62 mph) în 8,9 secunde.

Două variante hibride plug-in: BMW X1 xDrive30e cu 326 CP (0-100 km/h în 5,7 secunde) și BMW X1 xDrive25e cu 245 CP (0-100 km/h în 6,8 secunde). Ambele au un motor electric care propulsează roțile din spate combinat cu un motor pe benzină cu trei cilindri care antrenează roțile din față prin transmisia Steptronic cu șapte trepte cu dublu ambreiaj.

BMW X1 hibrid plug-in are o baterie cu o capacitate netă de 14,2 kWh, care oferă o autonomie electrică de până la 78 – 89 de kilometri în ciclul WLTP.  Bateria poate fi reîncărcată complet în 2,5 ore (capacitatea maximă de încărcare este acum de până la 7,4 kW).

Dimensiuni și dotări BMW X1

Noul BMW X1 a crescut în dimensiuni în comparație cu predecesorul, cu 53 de milimetri lungime, până la 4.500 de milimetri, cu 24 de milimetri în lățime până la 1.845 de milimetri și cu 44 de milimetri în înălțime la 1.642 de milimetri. Ampatamentul este cu 22 de milimetri mai lung, fiind acum de 2.692 de milimetri.

Noul SAV are o capacitate de încărcare de 540 de litri, cu 35 de litri mai mult decât predecesorul său.

Standard pentru toate nivelurile de echipare sunt patru porturi USB-C, o priză de alimentare 12 V atât în ​​consola centrală, cât și în zona de încărcare și o interfață Bluetooth.

Sistemul de navigaţie BMW Maps, un volan Sport din piele, climatizarea automată inteligentă în două zone şi un senzor de ploaie cu activare automată a farurilor sunt dotări standard la noua generaţie BMW X1.

Opțional este disponibil un sistem audio premium Harman Kardon de 205 W cu 12 difuzoare și tweetere. Există, de asemenea, o cameră în interior, care permite proprietarului să trimită fotografii din interior pe smartphone-ul său și, de asemenea, să verifice interiorul mașinii prin intermediul funcției de la distanță a aplicației My BMW.

BMW Live Cockpit Plus este disponibil standard. Bazat pe sistemul de operare BMW 8, acesta cuprinde ecran central curbat BMW cu grafica şi structura de meniu de ultimă generaţie, împreună cu Asistentul Personal Inteligent BMW, care acum a dobândit abilităţi suplimentare.

Grupul de ecrane complet digitale este format din monitorul de informaţii de 10,25 ţoli (26,04 cm) şi display-ul central cu diagonala ecranului de 10,7 ţoli (27,18 cm).

Urmărește-ne pe Google NewsFacebookTwitter șLinkedIn