SUV-ul electric german BMW iX3 este echipat cu un motor electric capabil să dezvolte până la 286 de cai putere și 400 Nm, iar bateria cu o capacitate de 74 kWh promite o autonomie de până la 460 de kilometri (WLTP).
BMW iX3 a primit noua tehnologie BMW eDrive aflată la cea de-a cincea generație, care ajunge pe BMW iNEXT şi BMW i4.
Următoarea generaţie a unităţii de încărcare este caracterizată de un pachet universal, potrivit pentru toate arhitecturile de automobile viitoare.
Poate fi utilizată la modele plug-in hybrid, precum şi la maşini full electrice şi este concepută pentru o putere de încărcare de până la 150 kW. Aceasta permite ca bateria de înaltă tensiune a BMW iX3 să fie încărcată până la aproape 80% în circa 35 de minute – adică un timp de încărcare de aproximativ şase minute pentru o autonomie de 100 de kilometri.
V-ar putea interesa și:
- BMW i4 Concept: Iată cum va arăta Gran Coupe-ul i4
- Sunetul BMW Concept i4, creat în comun cu Hans Zimmer
- Noi modele BMW X plug-in hybrid: autonomie electrică 57 km
Pe lista echipamentelor disponibile standard sunt: jante de 19 inch, plafon panoramic, vopsea metalizată, sistem de navigație BMW Live Cockpit Professional, sistemele de siguranță grupate sub numele BMW Driving Assistent Professional, asistent la parcare, servicii BMW Connected Drive Plus, Drive Recorder, faruri LED, suspensii adaptive pe puntea față, scaune cu reglaj electric și memorie, planșă de bord acoperită cu Sensatec și pachetul de depozitare.
BMW iX3 – preț 70.000 euro cu TVA
- motor electric 286 CP
- autonomie 440 km (WLTP)
- baterie 80 kWh (74 kWh capacitate netă)
- consum de curent: 20 kWh/100 km
- accelerație 0-100 km/h 6 secunde
- viteză maximă 200 km/h
Noul motor electric AC sincron, fără pământuri rare, dispune de un rotor excitat electric, care poate să asigure mai multe niveluri de regenerare şi, pentru prima dată, modul coasting.
Pentru agilitate şi performanţe dinamice, motorul amplasat în spate antrenează puntea spate şi este asistat de un pachet de sisteme electronice, inclusiv noul sistem antipatinare ARB.
Noile baterii create de BMW pe baza celulelor furnizate de CATL vin cu o densitate energetică îmbunătăţită atât în raport cu masa, cât şi ca volum.
V-ar putea interesa și:
- BMW Seria 7 – Test drive cu „THE SEVEN” în versiunea plug-in hybrid
- BMW i3S – test drive: “Is a really great car to drive!”
- BMW i3 electric – Test drive cu o mașină din aluminiu și CFRP
Până în 2023, BMW Group va avea 25 de modele cu propulsie electrificată în programul său.