BMW X2 va fi disponibil începând din iulie cu o versiune plug-in hybrid, X2 xDrive25e, cu 220 CP și o autonomie electrică de până la 53 de kilometri.
Noul BMW X2 xDrive25e se alătură celorlalte modele PHEV germane: BMW X1 xDrive25e, BMW 225xe Active Tourer, MINI Cooper SE Countryman ALL4.
BMW X2 plug-in hybrid
Motorul electric de 95 CP transferă cuplul spre puntea spate printr-o transmisie cu o singură treaptă, în timp ce motorul termic de 1,5 litri 125 CP duce puterea către roţile din faţă printr-o transmisie Steptronic cu şase trepte.
Puterea sistemului, livrată împreună de motorul termic şi cel electric, este de 220 CP. Cuplul maxim al sistemului este de 385 Nm.
BMW X2 plug-in hybrid sprintează de la 0 la 100 km/h în 6,8 secunde și atinge o viteza maximă de 195 km/h.
V-ar putea interesa și:
- Zece SUV-uri plug-in hybrid cu prețuri sub 50.000 euro
- Hibrid plug-in: cea mai bună investiție – VIDEO
- Mașini plug in hybrid: 10 motive să iți cumperi una
- Noi modele BMW X plug-in hybrid: autonomie electrică 57 km
Baterie, timp de încărcare
Cu o capacitate energetică brută de 10 kWh, bateria litiu-ion permite noului BMW X2 xDrive25e să obţină o autonomie electrică de până la 57 de kilometri.
Bateria poate fi reîncărcată integral în aproximativ cinci ore la o priză casnică, 80% din capacitatea totală fiind atinsă după 3,8 ore. La panoul BMW i (wallbox), o încărcare de 100% a bateriei durează în jur de 3,2 ore, 80% din capacitatea totală fiind atinsă după 2,4 ore, cu o putere maximă de 3.7 kWh la curent alternativ.
- Propulsie 220 CP
- Motor electric, 95 CP punte spate
- Autonomie electrică 57 km
- Capacitate brută baterie 10 kWh
- Accelerație 0-100 km/h 6,8 secunde
- Viteză maximă 195 km/h
- Motor termic 1.499 cmc 125 CP
- 4×4, Gardă la sol 172 mm
Trei moduri de operare
Controlul inteligent al propulsiei sistemului plug-in hybrid garantează nu numai un transfer de putere la cerere spre roţile faţă şi spate, ci şi o interacţiune optimizată în ceea ce priveşte eficienţa între motorul termic şi cel electric.
Ca alternativă la setarea standard AUTO eDRIVE, modul MAX eDrive poate fi activat, în care noul BMW X2 xDrive25e atinge o viteză maximă de până la 135 km/h exclusiv prin utilizarea puterii motorului electric. În aceste condiţii motorul termic se activează doar când bateria atinge un nivel de energie minim sau la apăsarea completă a pedalei de acceleraţie.
V-ar putea interesa și:
- Mașini plug in hybrid: 10 motive să iți cumperi una
- BMW Seria 7 – Test drive cu „THE SEVEN” în versiunea plug-in hybrid
- BMW i3S – test drive: “Is a really great car to drive!”
- BMW i3 electric – Test drive cu o mașină din aluminiu și CFRP
Modul SAVE BATTERY oferă opţiunea de a menţine nivelul de încărcare a bateriei în timpul călătoriei sau de a-l creşte cu ajutorul generării. În acest fel, este posibilă o asigurarea unei neivel de încărcare al bateriei pentru un condus pur electric ulterior, de exemplu în zonele urbane.
Datorită montării bateriei de înaltă tensiune sub scaunele din spate, volumul portbagajului este doar puţin mai mic faţă de variantele de model BMW X2 cu propulsie convenţională. Modelul plug-in hybrid are şi un interior utilizabil variabil. Atunci când spătarul scaunelor, pliabile în raport 40:20:40, este coborât, capacitatea portbagajului creşte de la 410 la 1.290 de litri. Garda la sol este de 172 mm.
Dotări BMW X2
Gama de echipamente standard pentru BMW X2 xDrive25e cuprinde o avertizare acustică pentru protecţia pietonilor, jante de 17 ţoli din aliaj uşor, climatizare automată pe două zone şi aer condiţionat standard, cu funcţionare staţionare.
Datele referitoare la funcţionarea sistemului hibrid prezentate pe displayul central oferă conducătorului informaţii cu privire, printre altele, la fluxul de energie, nivelurile de consum actuale şi medii, precum şi numărul total de kilometri parcurşi cu motorul termic oprit.
Noul BMW X2 xDrive25e este disponibil în linii de echipare Advantage, Advantage Plus, M Sport şi M Sport X.